菲舰试图硬碰硬，中国海警船将9701舰顶出数海里

3次撞击，中国海警船硬菲舰顶出去！美赶来撑腰，我们也留有后手。

一个月发生5次冲突、3次撞船，中菲围绕仙宾礁的对峙显然已经进入新阶段，局势不停呈现升级态势。

1、菲舰硬碰硬，被中国海警船顶开

近日，双方海警船再度发生碰撞事件。菲律宾海事委员会宣称，菲方9701舰在仙宾礁附近被中方舰艇一连撞击三次，导致该舰部分船体被破坏。同时，他们还指出仙宾礁距离菲律宾基线仅75海里，位于所谓的菲律宾“专属经济区”内，以此为菲舰在仙宾礁的“非法坐滩”活动开脱，甚至进行主权声索。

可根据中国海警局发布的信息，此次事件完全是菲律宾在贼喊捉贼。

首先，9701舰是菲律宾现有的最大吨位巡逻舰，排水量约2600吨。就这样的气力，对方也敢直接撞击中国5202号海警船，后果可想而知。即5202号依赖大马力，硬生生将对方顶归去，舰体上只出现一个小坑，可9701舰就没这么好运了，舰体上被撞出个大洞。

2、美军下场撑腰，中国早留好后手

其次，有几点需要夸大：一来，仙宾礁自古以来就是中国南沙群岛的一部分；二来，菲舰常年坐滩，已经对当地珊瑚礁生态系统造成严重破坏；三来，在中方多次警告无果的情况下，菲方这才故意对中方船只发起冲撞；最后，美军P8A巡逻机全程围观，为菲撑腰意味明显，不过，中方也留好后手。

据悉，中方派出大量船只赶赴仙宾礁控制局势。据悉，除常规海警船外，拖船南海救116船正式到位，外界纷纷猜测，这是否意味着中国要清理仙宾礁菲舰了？一旦确定，那这场南海闹剧距离大结局或许也就不远了。

值得注意的是，“南海救116”是一艘大型拖船，总吨位约3681吨，曾成功拖走国一艘6万吨货轮。换言之，拖走一艘只有4000吨级且随时面临解体的“马德雷山”号，完全轻轻松松，更不用说上述2000吨级的9701舰了。

3、中方态度明确，已做好充分准备

总的来说，从深层次分析，菲律宾“碰瓷”行为看起来不过是场小闹剧，但实际后果却不容小觑，若是我们不适当处理，带来的影响将非常深远。

毕竟，小马斯克早已铁了心在南海挑起冲突，以此激活美菲之间的共同防御协议，所以，其第一步必然是先对仁爱礁下手，在这之前，菲律宾还贪心地想拿下“中转站基地”仙宾礁。

这也恰好与美国在南海管束中国发展的筹划不谋而合。通过这类“灰色低强度对抗”，美国将能控制海上运输线、能源运输线。

但不管如何，中方态度已经表达的很明确了，谁敢来闹，那就别怪我们采取行动了！