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中国核潜艇一连航行九十昼夜,创造世界记录,到底意味着什么?

2024-9-8 23:34| 发布者:admin| 查看:120| 评论:0

摘要:今天我们聊一聊,就是核潜艇一万年也要搞出来,历史不会忘记。从19世纪中叶,到新中国成立的百余年间,作为一个人口、疆域和资源均名列世界前茅的国家,中国竟遭受帝国主义列强,从海上入侵470多次。所以新中国成立

今天我们聊一聊,就是核潜艇一万年也要搞出来,历史不会忘记。从19世纪中叶,到新中国成立的百余年间,作为一个人口、疆域和资源均名列世界前茅的国家,中国竟遭受帝国主义列强,从海上入侵470多次。所以新中国成立以后,必须改变那种有海无防的状况,有军事学家,曾经这样预言,就说只需要一艘战略导弹核潜艇,就可以让一个现代化的国家,退回到石器时代。也许,这种说法有一些绝对和夸张了。但是毫无疑问,就是核潜艇是一个国家大国地位的象征,是国家安全的重要的支撑。

上世纪的50年代,面对帝国主义国家赤裸裸的核讹诈,毛泽东等新中国的缔造者,果断发出了号召,就算一万年核潜艇也要搞出来的,一万年太久,只争旦夕。1970年12月,中国自行研制的第一艘核潜艇下水。1974年8月,中国的第一艘核潜艇入役,就是交给了人民海军。1968年7月,人民海军就开始组建第一艘核潜艇的,成立接艇队伍,过去你没有核潜艇,都是在常规潜艇上,现在有了核潜艇,你就要组织这个艇队来驾驭核潜艇,36名艇员都是从常规潜艇队伍里选拔出来的,艇长叫杨玺,参军的时候只有小学的文化,政委叫崔桂江,是当年抗美援朝战场上的战斗英雄,仅仅参加过速成识字班的学习,其他的艇员,大部门都是初中高中文化程度。

所以当教员,给他们讲解核潜艇的动力的基本原理,就是核裂变的时候,他们急的是一身汗,就是听不懂。这也不足为奇,因为他只有高小的文化,最多初中,高中的话,牛顿物理学、力学他能学一些,核裂变他怎么能知道?所以,对他们来说,就是一道坎,共和国就第一代核潜艇,这个艇员文化素质先天不足的门槛,是其他国家,核潜艇的艇员所不曾有过的,这种事情,最终,他们是以人均瘦掉10斤体重的代价,刻苦学习,取得了全部通过笔试口试,实际操作的考核,迈出了就是中国人驾驭核潜艇,进行航行的第一步。

这个核潜艇,它最大的自持力是直接决定其战斗力、威慑力,因为藏的时间越长,敌人对你越无法发现,那么在战时的时候,核潜艇下水待战的时间,你可以或许长一天,就足以让对手噩梦连连。到1985年11月,中国的首艘核潜艇驶出港口,开始进行我国核潜艇,就是第一次最大的自给力,考核试验,就是在海里能潜伏航行多长时间,核潜艇一次装料以后可以航行几十万海里。但是决定续航时间长短的因素,主要是人员的耐受性和装备的可靠性,水、阳光、空气 ,是生命不可缺少的三要素,但是对于工作在核潜艇里的官兵来说,这三样必需品,都成了昂贵的奢侈品。

因为淡水它是限量使用的,那么作为阳光,进了艇根本就不大概见到阳光,空气它是一种循环使用的,是非常污浊的,这是我国核潜艇,第一次长航,艇内电机、水泵、蒸汽机等装备日夜的运转,艇员们要在高温、高湿和污浊的空气的环境里边,每天要工作十几个小时,长时间的在水下航行的核潜艇里生活,艇员们的体质就会显着的下降,许多人,就徐徐出现了失眠、头晕、食欲不振、记忆力减退、血压降低、腰腿疼痛、大腿根部溃疡等等症状,随着时间的推移,日历被一张张撕去,到了第20天的时候,因为没有阳光,带到艇上的两盆花草,就再也挺不住了,全都蔫了,到了第70天的时候,已经超过了法国核潜艇创造的67天的长航记录。

是到此为止,还是继续航行,艇上就做了一次民意考试,看看大家什么意见,经过这次考试,90%以上的官兵,选择了继续航行,理由是就算有千难万险,也要勇往直前,为国争光。一连航行了九十昼夜,数万海里,中国核潜艇的官兵,创造了新的长航记录,当他们驾驭着“巨鲸”返航的时候,意味着美国“海神”号核潜艇,一次长航 83天零10小时的世界记录,被刷新 标志着我国第一代核潜艇,核心作战能力,迈上了新的台阶,因为此举,证明了中国核潜艇拥有良好的隐蔽性、机动性、适航性以及可靠性。


来源:https://view.inews.qq.com/k/20240908A01DQ600
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