俄罗斯损失3千辆坦克，乌克兰损失9百辆，中国坦克的出路何在？

在现代战争中，坦克作为陆战的主要装备，其数量和质量往往被视为陆军实力的重要标志。据荷兰情报分析网站的数据体现，截至2024年9月8日，俄罗斯在俄乌辩论中已损失3,368辆坦克，而乌克兰则损失了919辆。这一数字不仅反映了战场上的激烈程度，也暗示了坦克在将来战争中的职位和作用。

乌克兰的损失中，包括了西方国家提供的43辆豹式坦克，这些坦克约占乌克兰吸收总数的20%。尽管遭受了这些损失，但德国、西班牙和荷兰等国仍同意持续提供援助，以补充和加强乌克兰的坦克部队。这表明，尽管现代战争中无人机等非对称战争手段日益重要，但坦克依然在战场上扮演着关键角色。

俄罗斯军队先是通过对坦克进行魔改来增加防御无人机的能力，包括出现乌龟壳坦克。然而，俄罗斯军队最近的进攻行动，大多数情况下已经采用了摩托车。这似乎又在证实，坦克在乌克兰战场上的职位虽然仍然重要，但是在进攻作战时脆弱性并未得到根本改善，而且在与廉价穿越机的对决中败了下来。

中国坦克的发展，不停是在不断吸收国际先进技术和自主研发中前行。从早期的仿制到如今的自主创新，中国已经建立了完整的坦克工业体系。中国军队当前不仅拥有规模巨大的坦克力量，而且特别器重坦克的火力、防护力、信息化和智能化，以适应将来战争的需求。同时，中国也在积极推动坦克技术的出口，如VT-4主战坦克等。

接下来，我们就要讨论一下中国坦克在战争中的定位问题了。

首先，我认为坦克部队暂时不能再充当攻坚作战的主力，主要定位是保护已防阵地和长途火力的移动长城。从坦克诞生到现在，这种武器不停被看成是地面作战的攻击性力量，但是基于当前无人机和反坦克导弹等武器的普及，再加上来自地雷的威胁，坦克充分进攻作战主角的思绪可能要落伍了。当然，这不等于说坦克不重要，而是坦克的使用方式需要发生重大改变，把进攻作战交给无人车、无人机、穿越机和长途精确打击火力，再由坦克进入阵地进行后期的扫荡，远比坦克冲锋攻坚来得更为有效。

其次，坦克如何提升信息化水平，特别是如何与廉价无人机进行配合作战，将成为决定坦克生命力的关键。坦克生存能力的不足，一个重要原因是受战场视野低的限制。如果坦克获得垂直起降无人机的支持，就能在很大范围内对攻击区域进行扫荡式侦察，这样就能提升坦克的态势感知，再通过引导其他长途火力支援的进行预先打击，就能在很大程度上降低坦克本身遭受的威胁。你可以想象一下，一个坦克攻击纵队，如果能提到一辆无人机指挥车和几十架廉价无人机的对攻击方向10公里的细致情报侦察，并且能得到其他单位的长途火力支援，坦克本身承受的风险必然会大幅度下降。

最后，主动防体系仍然是坦克获得生命力的终极解决方案。中国已经公开的这样的体系，但是何时在主战坦克上普及，还是一个未知数。配备能拦截对方无人机和反坦克导弹的主动防御体系，这是坦克在高风险战场情况驰骋的唯一出路。

综上所述，中国坦克的将来发展之路，将是一条融合信息化、智能化和主动防御的门路。

通过不断提升技术水平，增加与其他作战单元的配合水平，扩大对征战区域的态势感知能力，拥有强大的主动防御体系，才有可能让坦克重获陆战之王的职位。