永久堵截交通线，朝鲜半岛又是闹的哪一出？

一波未平一波又起，以色列正大杀四方之际，朝鲜半岛又突发变故。

10月9日，朝鲜人民军总顾问部发表声明，决定永久堵截与韩国交界的南部疆域铁路和公路，而且在疆域举行防御设施要塞化加固工程，相干消息已经通报美国军方。

三个关键点，“朝鲜彻底斩断南北接洽”，“对防御设施要塞化加固”，“电告美军”，在当前纷繁复杂的国际局势下，朝鲜此举释放了什么信号？

起首，朝鲜和韩国之间，确实有两条铁路干线，分别是京义线和东海线。此中我们熟知的当属京义线，南起首尔，北至新义州，全长499公里，这条铁路线在历史上曾是朝鲜半岛南北交通的大动脉，连接了朝鲜和韩国的主要城市。

可就是这样一条大动脉，在朝鲜战争发作后，险些就陷入了“停滞”状态，直到2000年，朝韩双方签订《北南共同宣言》，才重新开放。然而好景不长，2008年李明博就任韩国总统后，京义线连通项目也就此搁置，直到十年后文在寅和金正恩会晤，铁路现代化协议也被提上议程，但最终照旧没能落实下来。

朝鲜和韩国之间，主要公路也确实有三条，包括岭东高速公路、京仁第二高速公路和平泽始兴高速公路，可早在去年12月，朝鲜便在这三条公路上埋雷，就连路灯都拆得一盏没剩。

也就是说，韩国与朝鲜之间的交通，本就处于堵截状态，到如今也没有什么意义，只要金将军乐意，今天可以断，明天可以断，甚至后天又能给你通了，朝鲜郑重其事把这件事摆上台面，说白了，就是个示威手段而已。

朝鲜、韩国是两个独立的主权国家，这应该是国际社会的基本共识，可实际上，这两当事人都不这么以为，两国各自宪法中都声称对整个朝鲜半岛拥有主权，强调对方是“非法实体”。

长久以来，韩国那边有个统一部，而朝鲜也有统一战线部，听这名字就知道是做收复统一工作的，可在2023年1月，朝鲜将韩国界定为“明确的敌人”，进入2024年后，朝韩关系急剧恶化，朝鲜对韩国的称谓，由“明确的敌人”上升为不共戴天的“头号敌对国”。

在此背景之下，朝鲜有关词条中，彻底删除“八千万同胞”、“三千里锦绣河山”的内容，正式宣布不再和被其视为“傀儡政权”的大韩民国政府谈统一。而按照朝鲜的警告，一旦朝韩开战，朝鲜将在10分钟内向韩国都城首尔发射20000发炮弹和5000枚火箭弹，把首尔变成“火海”。

当然了，在“对骂”这一块，韩国也丝毫不落下风，时间长远的不再赘述，就拿国庆期间来看，10月1日，韩国举行阅兵仪式，多达18国驻军部队参与，尹锡悦公然挑衅，如果金正恩使用核武器，韩美两军将作出“坚决和压倒性的回应”，朝鲜将面临“政权的终结”。

10月2日，美韩在朝鲜半岛东部海疆举行联合军演，包括美国两栖攻击舰在内的舰艇参加，当时朝鲜曾发声谴责，美国向朝鲜半岛及周边地区输送核战略资产，包括核潜艇、核动力航母、战略轰炸机等等，一批批美方核战略资产落户韩国。

尽管美国没有完全回应韩国所提出的核共享的要求，没有在韩国境内部署战术核武器，但是美韩之间的军事联盟，毋庸置疑正在向“核武器联盟”转变，半岛局势的变化，根源照旧美国。

而依据历史，朝韩两国之间，只有“停战协议”，并没有“和平协定”，从某种意义上说，双方依然处于敌我“交战状态”。

朝韩两国关系，早就没法再恶化了，再恶化一小步，那就是开战。