要“逃离”德国？德机构爆料：大型汽配商计划关闭本土工厂

自从疫情和俄乌冲突爆发后，德国就开始走下坡路。客岁的时间，德国更是因为经济萎缩，被部分国家嘲讽为“新时代的欧洲病夫”。随后，朔尔茨政府颁布了各种政策，试图拯救德国经济。但最终的结果显示，德国将会迎来又一次的经济萎缩，这让德国企业相称失望。

参考消息网报道称，因为各种因素的影响，德国汽车行业发展缓慢，向电动车转型之路更是一片坎坷。为了减少丧失，不少德国汽配商正在计划关闭自己的本土工厂。德国机构爆料称，计划离开的德国汽配商，包罗了多个大型企业。一旦如许的环境真的出现，德国就麻烦了。

汽车零部件制造财产雇佣了大量的熟练工人和工程师，从设计、工程到生产线操作及质量控制等各个环节都需要人力支持。一旦工厂关闭，成百上千的工作岗位将瞬间消失，这不仅意味着直接员工的失业风险，还将影响周边的服务业和供应链企业，如运输、餐饮、零售等行业，间接丧失的就业岗位数量可能是直接丧失的几倍之多。高失业率将进一步加重社会保障系统的负担，增加政府的福利支出。

德国的汽车财产高度发达，形成了密集的专业化财产集群。汽车制造商与其上游供应商之间的地理靠近，有利于信息共享、物流效率优化和快速响应市场变化。大型汽配商本土工厂的关闭将破坏这种高效协同的财产网络，导致供应链局部瘫痪，增加其他厂商寻找替代供应商的时间和成本，乃至可能因关键部件断供而导致整车生产暂停。

而且，工厂关闭直接影响到地方政府的财政收入。一方面，企业所得税和个人所得税的减少会直接影响地方金库的资金流入；另一方面，房产税和土地利用税等固定税费也将缩水，因为工厂闲置不再产生相应的收益。此外，失业救济金和社保支出的增加，将使得地方政府面临双重财政压力，不得不缩减公共服务和底子设施建设的投资。

同时，也会导致投资信心动摇。工厂关闭的消息会敏捷传遍业界，引起国内外投资者对德国制造业前景的担心。这可能导致后续的外资流入减缓，现有企业扩张计划搁置，以及初创公司的融资难度加大。投资环境的恶化将拦阻创新项目标孵化和发展，削弱德国作为全球先进制造业基地的形象，进而影响整个国家的经济活力和创新能力。

大规模的工厂关闭和随之而来的失业潮，将不可避免地引发社会焦虑和不稳定情绪。长期失业的工人会陷入经济窘境，导致家庭破裂、犯罪率上升等一系列社会问题。此外，对未来不确定性的恐惊会扩散至整个社会，影响人们的消费行为和生活方式，从而进一步抑制内需。

还故意理预期转变，工厂关闭的负面消息可能改变公众对经济未来的乐观预期，人们开始担心自己的工作安全性，减少非必需品的消费，增加储蓄以防万一。这种悲观的心理状态将影响整体的社会氛围，降低贸易活动的活跃程度，延缓经济恢复的速率。

最后，德国出口额占GDP比重极高，是拉动经济增长的关键引擎。汽车及零配件是德国最大的出口类别之一，工厂关闭将直接削减出口量，削弱德国在全球市场上的份额。长期来看，这可能促使部分客户转向其他国家的供应商，一旦市场份额丢失，重新夺回将异常艰难。