中方终止对欧投资，欧盟国家高层来华

欧方一再破坏中欧谈判磋商，中方果断终止对欧投资，欧盟能读懂信号吗？关键时候，欧洲多位高官来华，又是所为何事？

10月初，欧盟通过了对华电动汽车加征高额关税的投票，按照规定，10月30号就是欧盟拟定的终裁日期，欧盟会颁布对华加征关税的详细措施。也就是说，到10月29号为止，欧盟对华电动汽车加征关税的终裁结果只剩最后24小时就会生效。虽然说即便这项措施生效，中欧仍可以继续为取消关税进行磋商，但显然，目前中欧双方达成同等的远景并不乐观。因为在这段时间里，欧盟方面在与中方磋商时并没有拿出诚意。欧盟除了设置关卡，要求中国对欧出口电动汽车的每个品牌、每种车型无限细分，分别制定最低限价外，还试图和中国车企进行单独谈判，从而破坏同一订价，其用心不可谓不险恶。

既然欧盟不想好好和中方谈判，尽快达成同等的办理方案，那么中方只好自动出击，以维护中企自身权益了。近日，中方采取了两个措施，一是全面终止在意大利建立电动车工厂，二是取消赴意大利车展的计划。中方这么做，可谓是反将了欧盟一军。意大利此前一直刚强的主张对华电动汽车征税，如今不知道意大利政府还笑不笑得出来？欧盟原本执意对华电动车加征高额关税，就是想让许多中国车企为了绕过这个关税，从而到欧洲建厂，让大量资本对欧洲进行投资。可这下好了，中方直接终止对欧投资，无疑是宣告欧盟的算盘落空了。那欧盟是什么反应呢？

在看到中方不肯让步后，欧盟显然是方寸大乱，这不，立马就有多位欧洲高官来华。10月28号下午，芬兰总统斯图布抵达北京，于当天起对中国进行为期4天的国事访问。芬兰作为欧盟内部中少有的对华电动汽车征税持相对理性和客观态度的国家，在此前的投票中投下了弃权票，芬兰外交部也呼吁，执意加税或将引发无法预测的后果。在斯图布来华之际，德国巴伐利亚州副州长艾旺格近日也在中国访问，在华期间他试驾了新能源汽车等。除此之外，斯洛伐克共和国总理菲佐也将于10月31号开始对中国进行访问。这里需要指出的是，德国和斯洛伐克都是欧盟内部坚决反对对华电动汽车加征关税的国家，并在此前的投票中投下了反对票。

这些欧洲高官组团来华，多半是盼望中欧能够找到同等的办理方案，呼吁中国不要对欧盟大排量燃油车提高关税，避免中欧“贸易战”发生。但话又说回来了，事情走到这一步，这都是欧盟本身作出来的，总不能只准欧盟对华加征高额关税，而不许中方采取反制吧，那这不就成了只许州官放火不许百姓点灯吗？如果欧盟中有国家想要避免中欧“贸易战”，就该发挥作用，推动欧盟早日拿出谈判的诚意，和中方尽快达成同等的办理方案。