实力带来自信，解放军大方公开舰载机练习场，跑道为何安装风扇？

还是那句话，在发展属于自己的航空母舰事业之路上，中国人绝对是认真的。无论是对首艘航母“辽宁舰”的引进和自行改装，还是对首艘国产航母“山东舰”和首艘国产电磁弹射型航母“福建舰”的研发与建造，抑或是各型国产舰载机的研制，中国都乐成实现了“从无到有”和“从0到1”。在这一过程中，人才培养也是个不可忽视的组成部分。现在，一度颇为神秘的解放军陆地模拟航母练习基地，就被官方大大方方地展示出来了，这是对自身实力大为自信的一种体现。

在中国军网的相干报道中，出现了供解放军海军航空兵部队培训固定翼舰载机飞行员和舰勤人员的练习基地高清照，可见多架歼-15舰载战斗机正在进行模拟航母起降练习。诸如拦阻索、挡焰板和滑跃起飞装置等，均在照片中清楚可见，身着多种颜色马甲的舰勤人员也在借助各类设备开展作业。尤为值得注意的是，在其中的一张照片中，出现了一个看上去与舰载机起降或甲板作业“毫无干系”的神秘设备，那就是有着多个出风口的大尺寸涵道风扇，这玩意究竟是被用来做什么的呢？

细致想来，一种大概性在于，陆地模拟航母练习基地跑道上的涵道风扇，是被用于模拟和还原舰载机起降过程中碰到的航母甲板风，以便让飞行员在练习中切实体会和克服来自甲板风的影响，即人为加大练习难度和真实性。思量到该涵道风扇的尺寸较大且出风口不止一个，信赖其运转过程中需要斲丧的电力绝不是一个小数，使用成本不低。但对于解放军来说，这种金钱成本付出或早已不在话下，即“这点钱不过就是毛毛雨啦”。

说起航母甲板风，很多人应该都听说过“在固定翼舰载机的放飞和着舰过程中，航母要保持逆风飞行”的说法。尤其是在降落着舰时，逆风飞行的舰载机可加大与空气的相对速率，实现更高的气动服从，从而带来更好的可操控性和驾驶安全性。然而，事变并非永远都能那么理想。在海上实际情况中，气流速率和方向往往并非是绝对稳定的。

不仅是自然情况的不稳定，受舰岛和一些甲板办法的影响，航母在逆风飞行时也会不可避免地产生不规则气流，即“甲板紊流”。这种难有规律可言的紊流，也会对固定翼舰载机的降落着舰带来负面影响。为了克服来自自然情况的不稳定气流和航母逆风飞行时带来的紊流，飞行员就需要在着舰过程中时刻关注气流变革，并通过对襟翼、垂尾和发动机功率的调整，来实时调治舰载机的飞行姿态。如许想来，在日常练习中尽大概逼真地模拟和还原出此类气流情况，给飞行员更好的体验感，进而协助他们练出“过硬的航母起降功力”，自然就是很重要的事变了。

因此，我们有理由信赖，架设在陆地模拟航母练习基地跑道上的涵道风扇，应该就是人为制造复杂气流情况的辅助练习设备。在我们常见的陆基飞机飞行员的练习过程中，根本用不到这个东西，故其显得颇为神秘。但对于驾驶固定翼舰载机的飞行员来说，涵道风扇就是个很有须要的练习器材了，即便运转成本再高，也是一种值得的付出。一批又一批合格的解放军海军航空兵固定翼舰载机飞行员，就是如许“炼成”的。