不是“银河”号变乱重演，中国货轮被扣30多天后恢复自由，后续各国如何回应？

2024年11月18日，波罗的海两条海底光缆突然中断，欧洲各国敏捷怀疑中国货轮“伊鹏-3”号涉及其中。

瑞典水师率先出动，将这艘航行中的中国货船拦截并封锁，随后丹麦、芬兰等国纷纷加入，海上封锁长达30余天。

这起变乱让人不禁联想到31年前的“银河号”变乱——那时美国在国际海域强行登船、威胁中国船只。

然而，随着调查的展开，真相逐渐浮出水面。

不同于“银河号”变乱中的强硬态度，欧洲国家在这次变乱中的反应显得更加克制，甚至未敢进一步升级冲突。

变乱背后，是中国水师实力提升的隐性体现，照旧西方对中国崛起的潜在焦虑？

“伊鹏-3”号变乱配景

2024年11月17日至18日，波罗的海地区发生了两起海底光缆中断变乱。

这些光缆是欧洲多个国家之间举行通信和数据传输的关键节点，其中包罗芬兰至德国、立陶宛至瑞典等重要线路。

光缆断裂的发生引发了欧洲各国的广泛关注和恐慌，尤其是当时正有多条货船颠末这一地区，其中包罗中国的“伊鹏-3”号。

“伊鹏-3”号是一艘在波罗的海区域航行的中国货船。

当时，瑞典国防部发布声明，称这艘船只在光缆断裂的同时恰好颠末了该海域，并因此成为了主要嫌疑船只。

欧洲各国的军舰随即展开了对该船的拦截与围堵，甚至开始暗示“伊鹏-3”号可能故意破坏光缆，某些媒体还提出了“受俄罗斯指使”的说法。

虽然没有直接证据表明这艘船与光缆的损坏有直接关系，但这一怀疑引发了猛烈的外交风波。

随着变乱的发酵，欧洲国家采取了强硬的军事行动。

瑞典、丹麦和芬兰等国的军舰对“伊鹏-3”号实施了长达30余天的封锁，期间，中国当局一直对这一举动表现猛烈反对，并坚决否认其船只与光缆损坏变乱有关。

与此同时，中国当局还表现愿意与相关国家共同互助调查，以澄清事实。

中国船只的反应与国际互助

中国当局对“伊鹏-3”号变乱的反应，从一开始便展现出冷静、理性和刚强的立场。

在变乱发作之初，中国当局敏捷发布声明，猛烈否认与光缆中断变乱之间的任何关联，并夸大中国船只始终遵守国际航运和海洋法的相关规定。

然而，与过去的外交危机处理方式不同，这一次中国展现了更为务实的互助态度。

首先，面对欧洲国家的质疑，中国外交部发言人多次表态，夸大中国愿意与相关国家展开联合调查，理性回应全部指控。

这种互助姿态与1993年“银河号”变乱时的强硬态度有所不同。

1993年，面对美国的强制登船举动，中国当局采取了坚决的反击措施，舆论上也未表现出愿意通过互助来解决问题的迹象。

但在“伊鹏-3”号变乱中，中国不但表达了猛烈的不满，也主动约请相关国家共同调查，以明白事实真相。

例如，2014年中国水师航母“辽宁舰”远航至东海时，便向国际社会展示了中国在海上活动中的透明性和克制，减少了军事对抗的可能性。

此次“伊鹏-3”号变乱中，中国同样采取了雷同的做法。

在外交层面，中国不仅表现愿意提供航行日志、卫星定位数据等信息，还主动与瑞典、芬兰等国展开了技能性和调查互助，积极通过外交手段解决这一纷争。

更重要的是，中国当局通过这一变乱的处理，展示了对于国际规则和互助框架的尊重。

中国夸大，光缆损坏变乱应由各方通过合理的调查程序来追究责任，而不应凭空责怪他国。

这一态度反映出中国在国际海事事务中的自大与理性，也体现出在国际舞台上，越来越注重互助而非对抗的外交策略。

此外，作为全球最大的贸易国之一，中国深知与欧洲等国的关系对于全球航运和经济互助至关重要。

因此，维护中国货船在国际水域的自由航行权，并通过互助方式打破外界的不信任，成为了中国外交的重要目标。

通过这次变乱，中国不仅澄清了无辜，还强化了其作为国际航运责任大国的形象。

欧洲国家的应对与军事态度

与过去的“银河号”变乱相比，欧洲国家在“伊鹏-3”号变乱中的反应显得更加克制。

这种转变反映了全球政治格局的变化，特别是中国水师力量的增强以及中欧关系的逐步深化。

虽然欧洲国家在变乱初期采取了军事封锁行动，但与1993年美国在“银河号”变乱中采取的片面军事强硬手段相比，这一次的反应显着显得更为谨慎和蕴藉。

首先，欧洲国家在这次变乱中选择了外交和军事手段并用的方式，尤其是在媒体和外交层面上，尽量制止过度升级局势。

瑞典、丹麦、芬兰等国的水师力量对“伊鹏-3”号举行了30多天的围堵，但并未采取极端手段，如扣押船员或对船只举行更进一步的查抄。

这一点与1993年“银河号”变乱截然不同。

当时，美国水师曾强行登上中国的货船，威胁船员，并直接剥夺了中国货船的航行自由。

美国对中国船只的强硬军事干预，不仅引发了中美外交危机，也引起了国际社会对美国单边主义和海上霸权主义的广泛批评。

这一变化背后的原因，除了中国水师日益强盛的军力外，另有全球多极化趋势的影响。

在冷战后，欧洲国家的战略重点发生了变化，不再完全依赖美国的军事力量来维护国际秩序，而是开始采取更多的外交手段以解决纷争。

即便是涉及到中国如许的全球大国，欧洲也开始审慎处理，制止过度激化冲突。

事实上，欧洲各国已经意识到，中欧之间的互助潜力远大于对抗，尤其是在贸易、科技、气候变化等领域。

与其在海上与中国对抗，欧洲更倾向于通过协商和互助来解决争端。

例如，欧洲在“伊鹏-3”号变乱中并没有像1993年那样片面采取过激行动，而是通过北欧互助框架、欧盟机制以及与中国的外交渠道，共同展开调查。

这种跨国互助的模式，实际上也反映了欧洲国家对中国崛起的尊重，和它们不愿意破坏中欧长期互助关系的决心。

变乱对中欧关系的影响

“伊鹏-3”号变乱对中欧关系的深远影响不仅仅体现在具体的外交比武上，还体现在两国在安全、贸易以及地缘政治层面的互动。

这一变乱表明，中欧之间的信任虽然依然存在，但仍受到一些因素的制约。

首先，变乱袒露了中欧在航运安全和网络安全领域的矛盾。

光缆中断这一问题，涉及到全球通信和经济运作的关键基础设施。

中国与欧洲在这一领域的互助潜力巨大，但也面临很多挑战，尤其是在新兴技能和网络安全方面的竞争与冲突。

例如，欧洲在光纤通信、卫星导航等技能领域占据领先地位，而中国在这些领域的崛起，导致两者在标准制定、技能发展等方面产生摩擦。

在“伊鹏-3”号变乱中，欧洲国家的调查方式和媒体报道中带有不小的怀疑色彩，说明中欧在信任建立上的障碍依然存在。

其次，变乱也对中欧的经济互助产生了潜在的影响。

中国是欧洲最大的贸易伙伴之一，而中国的“一带一路”倡议为欧洲提供了更多的投资时机。

然而，随着中国在全球海上力量的提升，特别是“伊鹏-3”号变乱的发生，一些欧洲国家开始担忧中国在全球海运、基础设施等领域的战略布局是否会影响到欧洲的地缘政治利益。

例如，欧洲某些国家开始对中国企业在欧洲建立港口等关键基础设施产生疑虑，担心这些项目可能成为中国海上战略的一部分。

但是，从另一个角度来看，这一变乱也为中欧关系提供了重新审视的契机。

尽管发生了冲突和对峙，但通过互助和对话，双方不仅澄清了事实，还在处理问题的过程中加深了相互理解。

此次变乱之后，预计中欧将进一步加强在海上安全、航运自由等领域的互助。

尤其是在全球气候变化和绿色航运等全球性问题上，中欧的互助空间仍然非常广阔。

总之，“伊鹏-3”号变乱深刻反映了中欧关系在全球化和多极化配景下所面临的挑战与机遇。

尽管存在不信任和摩擦，但中欧之间的战略互助潜力依然巨大。

将来，双方可能会在经济、技能、安全等多个领域举行更加深入的互助，解决现有问题的同时，进一步推动双边关系的发展。

结尾

通过“伊鹏-3”号变乱的剖析，我们不仅看到了国际政治中的复杂博弈，也深刻认识到中国与欧洲在互助与竞争之间的微妙平衡。

尽管变乱带来了短期的紧张和不确定性，但从长远来看，它可能为中欧之间的互助提供了新的机遇。

面对日益复杂的国际局势，中欧如何应对挑战并把握互助时机，将决定两国将来关系的走向。

参考文献

新京报《“伊鹏3号”在波罗的海遭截停 外交部：决定复航 已通报相关国家》