到场美国对台军售的台企，货轮被大陆拒绝入港

日前，长荣海运的一艘货船驶抵天津港，却因为证件不合规被大陆方面拒绝入港，这不是一般的货船，船上装的是台积电生产的高科技芯片和其他敏感物资。要知道，时间就是金钱，在这种情况下，多耽误一天的损失可不是一笔小数目。那么，大陆的强硬姿态究竟为何？

（长荣海运货轮）

最近大陆对台湾方面的态度变得愈加严厉，特别是在海运方面。无论是船员身份审查还是船只证件检查都较以往更为严格。据悉，大陆已要求所有进入港口的台籍船只必须悬挂五星红旗，并通过一系列符合一中原则的审核。这也就意味着，任何的小错误都有可能让台籍船只被挡在门外。

现在看来，长荣海运这艘货轮，很可能就是违反了大陆的规定，以是才被拒绝停靠。当然，就算我们的管控力度没有变化，实际上也必须对其予以重拳出击。

那么题目来了，为什么长荣海运撞上了枪口？这似乎也与台当局和美国之间的军售有些千丝万缕的联系。台湾刚刚从美国接收了38辆M1A2T坦克，这是30年来首批交付的新型坦克。而这一背景下，长荣海运的货船可能也到场了美制坦克抵台的运输工作。

（M1A2T坦克）

如此说来，长荣海运分明就是在帮助美国对台军售，又或者是台当局“谋独”的帮凶。以是对其货轮予以拒绝停靠，也是通情达理的。

值得一提的是，这并非长荣团体第一次作出挑衅之举。之前，他们旗下的酒店曾因拒挂中国国旗而引发轩然大波。事后固然道歉，但多数声音觉得，这不外是迫于压力的妥协。因此，即便后来他们宣称认同“九二共识”，反对“台独”，依然未能彻底消除公众的疑虑。

（长荣团体旗下巴黎长荣桂冠酒店）

以是说，不管是长荣团体旗下的什么企业，我们都该保持十足的警惕，而面临大陆日益升级的管控措施，以及台海局势的变化，长荣海运的这次遭遇极有可能只是个开始。可以预见，未来大陆针对台籍船只的规定只会越来越严格。这一趋势将迫使台方企业重新评估他们的运营策略，同时也为其他国家和地区的企业提供了一面镜子：不要在底线题目上，对大陆进行挑衅。

毫无疑问，长荣海运货船事件不仅仅是一次单纯的证件审查不合格事件，而是从侧面告诉了台当局，未来大陆立下的规矩，只会越来越严格。如果台当局，亦或是岛内其他企业，要在台海题目上作出小动作，那么就必须做好被我们反制和震慑的准备。

（台湾地区领导人赖清德）

尤其是此次事件中长荣海运，有数据显示，其一半的红利都要靠大陆，那么为了未来的发展，该企业则更应该在关键题目作出正确的选择。