轰20来了？疑似中航工业模型表态，可变后掠翼又是新突破

当成飞和沈飞两款六代机公开首飞，空警3000、“神雕”反隐身无人预警机先后表态，关于中国航空工业到底还有多少底蕴，会不会又搞出个大家伙大家依然很期待。果然有想法才会有实现可能，网上突然出现一组照片，疑似中航工业官方轰-20模型曝光，采用飞翼布局加可变后掠翼，综合性能完美超越美国B-2战略轰炸机。

千呼万唤不出来，轰-20应该是国产飞机中最神秘的型号，美国人甚至分析称轰-20碰到技术难题，2030年前应该都看不到它出来。再加上成飞六代机升空，类似于战斗轰炸性子，猜测中最大起飞重量高达50吨，最大载弹量15吨以上，作战半径更是高达3000公里。可想而知这已经接近战术轰炸机标准，就算和轰-6相比也能替代其不少功能，有点像小型隐身轰炸机，这么多好东西会合表态轰-20再不出手，可能就要由小甜甜变成牛夫人了。

所以趁着年底航空工业大秀新装备，一口气表态多款先进跨代战机，轰-20干脆也给点甜头，不再用盖着布而是以模型回应。当然看轰-20模型，总比看大盖头“轰-6Z”来的好，以往神龙见首不见尾，看个鹰嘴造型还得通过头盔倒影，看个飞翼布局还得通过大盖布来判断。因此模型成了好东西，果然细节多除了标准飞翼布局外，比B-2多了一个复杂的可变后掠翼，大概这就是轰-20迟迟未现身的原因。

轰-20采用锯齿形进气道，以及同类计划发动机排气管，可以显著淘汰雷达反射面积，同时还能有效抑制红外信号。再加上歼-20多年隐身技术成熟经验可供借鉴，至少在隐身性能方面完全不用担心，搞不好作为后起之秀比B-2还强。同时可变后掠翼计划最独特，兼顾大航程以及高速突防本领，轰-20作战效能将得到直线提拔。

比如采用可变V型尾翼，在飞行过程实现竖起或放平调节，竖起时充当V型尾翼使飞行更平稳，放下后成为程度尾翼融入机身可以提高升力。而且这样的计划能够增强飞行稳定性，同时实现一些相对难度较高的飞行机动，轰-20显然在作战任务以及战场生存性方面更强。比如高空亚音速巡航，接收任务后机翼后掠，可能可以实现超音速飞行，那么就能快速抵达发射防区外武器，对手甚至还没反应过来就已经竣事战斗。

当然最大的亮点来自机翼，由于可变可掠翼研制难度大，全球范围内美国和俄罗斯技术最成熟。战略轰炸机领域，美国拥有B-1B隐形战略轰炸机，俄罗斯则拥有图-160战略轰炸机，其他采用可变后掠翼战术飞机更多。中国航空工业固然缺少相关经验，但在上世纪70年代曾从埃及获得米格-23，并在其基础上研制强-6可变后掠翼攻击机，只不外材料超重后来下马。但或多或少有肯定积累，因此在轰-20上得到应用并不希奇，从亚音速到超音速连B-2、B-21也只能羡慕。