中国给的压力太大，美12艘驱逐舰被迫延期退役

据观察者网报道，一直“财大气粗”的美国海军终于宣布了一项决定：12艘阿利.伯克级驱逐舰将“延迟退役”，延长时间在1到5年不等，暴露了美军的尴尬处境。

这不免让人感叹：美国海军，这个曾经在全球海洋上胡作非为的“巨无霸”，如今竟然陷入了一个令人咂舌的尴尬境地：一年只能建造1.5艘驱逐舰。

没错，你没有听错，当世界其他国家在快速制造新型战舰时，作为超等大国的美国却被产业空心化的标题困住了脚步。

为了弥补新舰建造能力的不敷，他们计划为12艘“阿利·伯克”级驱逐舰举行延期服役工程。

要知道，这些舰艇早已服役多年，按理说到了“告老还乡”的年龄，尤其是这批1991年开始服役的“伯克-1”型舰，原先计划35年就该退居二线，如今却要咬牙坚持到40年甚至更久。

这一步棋大概在短期内能缓解可用舰艇紧缺的燃眉之急，但长期看，恐怕是埋下了一颗定时炸弹。

老旧舰艇延寿可能会耗费和建造一艘全新战舰相差无几的费用，同时占用了本就紧张的船台资源。

同理，延期服役工程如果操作不当，美国海军不但不能实现力挽狂澜，反而可能把造船工业推向更深的泥潭。

美军这样做，显然被迫做出的无奈之举，其背后的压力来自那里？有专家认为，这个答案并不复杂，很可能和中国海军的崛起有关。

中国海军近年来的发展速度有目共睹，凭借庞大的生产能力和创新科技，中国海军的总吨位已经跃居全球第二。

在这种环境下，美国当局怎么可能不“心急火燎”？究竟，他们早早擅自将中国列为最具威胁性的潜在对手之一。

然而，对老旧舰举行延寿并非一个可以无限复制的计谋，有限的造船工业产能被这些快要“退休”的老舰占据后，美国海军的新型舰艇建造计划必然受到影响。

这是一种鲜明的恶性循环：延寿使新舰建造计划推迟，而建造计划推迟又迫使更多老舰不得不继续服役，长此以往，美国海军舰队整体的实力和规模将逐渐萎缩，形成一个逐渐失控的循环。

说到底，美国海军现在面临的不但仅是技术标题，更是战略考量上的关键抉择，而这种抉择，直接反映了美国在全球海洋气力布局中的摇摆不定。

如果继续依赖老旧装备，美国海军大概能在短期维持现状，但从长远来看，很可能在激烈的国际竞争中失去优势；而如果舍弃延寿计划，全力以赴推进新型舰艇的研制，又可能因资源紧张而捉襟见肘。

这就是如今摆在美国海军眼前的两难困境，而随着国际形势的风云变幻，每一次选择都可能成为历史的重要注脚，不容小觑，一如当下，没有硝烟的博弈已经上演，而我们只能拭目以待，静观美国海军如何应对这一前所未有的挑战。