俄军两大集群联动，对乌军的沃夫恰河防线，会造成多大影响？

俄军中部集群近来的攻势盼望很大，固然该部主要的目标是红军城方向，但随着占领区的扩大，突出部不停向南拓展，这就使得俄军中部集群的兵锋，可以跟其他俄军部队出现联动的可能。

比如在向南打击的方向上，就跟南部集群左翼兵团的作战区域就接上，乌军本来为俄军南部集群准备的沃夫恰河防线，却开始碰上了中部集群。

不过，中部集群并没有从正面杀来，而是从乌军的侧背杀来。

由于乌军此前的防御不可能是针对自己的大后方打造，这就导致了乌军出现防御难题。

顿军第114摩步旅在控制卡利夫卡后迅速南下，轻松占领了战前人口1100余人的哈利齐尼夫卡村，随后又控制了该村附近的微型村庄多利尼夫卡。

目前俄军先锋已经在M-30公路线以南凌驾3公里处，并且继续向南渗透中。

之所以称之为是渗透而非攻击，主要是因为乌军在这一线并没有组织起有效的反抗，俄军南向控制区的不停扩大，所造成的直接后果就是内维尔斯克方向的乌军会很难服从。

目前俄军中部集群的先锋和南部集群在克城方向的先锋，相距近来只有约莫9公里，乌军是靠着内维尔斯克—第一道沃夫恰河村落防线—克城北翼的残存区域，构成一个三角防御带来撑起那一大片野地区域的。

这三个角的任何一角都会造成灾难性的影响，而且因为俄军三面困绕的形成，整个区域内的乌军阵地都在俄军火力的有效打击范围内。

尤其是中部集群的部队继续南下，将使得该区域内的乌军获得补给更加困难，乌军如果不能阻止俄军的推进事态，那么这个区域的乌军是很难坚持太长时间的。

一旦该区域失守，那么M-30公路线将获得足够的安全纵深，在清理门路之后将立即发挥主要补给线的作用，为红军城前线的作战输血。

主要交通线的打通，意味着更多的俄军兵员、装备、弹药、物资会以更高的效率抵达红军城方向。

乌军在沃夫恰河的第二线是有几座万人城作为防御核心的，这样规模的城镇从正面打击并不轻松，可是俄军中部集群是在这些城镇的侧翼出现，在这边打的难度就要小很多。

俄军在办理了内维尔斯克突出部的乌军后，就可以着手处理乌克兰斯克、赫尼克等比较大的城镇了，只要这两个城镇拿下，那么乌军的沃夫恰河防线就基本解体了。

这样在整个顿涅茨克正面的战线就会盘活，会对顿巴斯今后的作战造成更为重大的影响。