泰国局面剧变，中泰关系何去何从

2025-1-26 14:51| 发布者：admin| 查看：100| 评论：0

摘要：泰国是中南半岛的重要国家，也是中国经略东南亚的关键一环。改革开放几十年来，中国国家实力虽然发生了突飞猛进的跃升，但在面对世界老大美国的步步紧逼，我们要补的课实在太多。仅从地缘政治上来说，我们缺乏北美、

泰国是中南半岛的重要国家，也是中国经略东南亚的关键一环。

改革开放几十年来，中国国家实力虽然发生了突飞猛进的跃升，但在面对世界老大美国的步步紧逼，我们要补的课实在太多。仅从地缘政治上来说，我们缺乏北美、欧盟之于美国那样，一个稳定、可靠的战略腹地。

高出欧亚大陆的俄罗斯有这样的潜质，但一个有着大国雄心的国家，而且他们从内心认同感来讲更倾向于自己是一个欧洲国家，我们要将他拉过来着实太难，需要太多千载难逢的机会；非洲作为一个版块虽然有潜力，我们中国也一直在深耕，但时机远未成熟。

放眼四望，其实只有两个地区可以作出中国崛起的地缘依托：一个东亚，一个东南亚。

首先，这两个地区与我们文化相近，历史上都深受儒家传统的影响，现在虽然被西方文化渗透严峻，但本质的儒家传统并非发生根本性的变化；其次，这两个地区是世界经济发展最快的区域，中日韩东盟占世界经济的比例约为30%，绝对是世界经济的最重要一级；再次，这两个地区与我们中国一块，在地缘、文化、经济上构成了一个潜力巨大的大东亚版块。如果可以或许整合这个区域，争衡世界那都不是事。

惋惜的是，东亚地区条件不错，但日韩两国被美帝牢牢控制。

我们曾努力尝试要整合日韩两国，当年中日韩领导峰会、中日韩自贸区搞得如火如荼，可中国人照旧小看了华盛顿的破坏力。美帝通过领土争端（钓鱼岛、独岛）、历史问题，再通过其在日本的“西厂”特搜部，在韩国的“东厂”检察院，表里结合搅黄了东亚融合。

虽然我们现在也没有完全放弃中日韩的融合，但三国在肉眼可见的中长期恐怕很难有大作为。

其实这也很正常，日韩两国是美国人用鲜血和生命换来的战利品，如果那么轻易就被我们中国给“抢”过来，对美国佬确实也不公平，这世界没有这样的道理。整合日韩，甚至想兵不血刃解决台湾问题，恐怕照旧得在我们中国以显著的实力上风压倒美国，或将美国的势力从东亚地区驱赶出去之后。

算来算去，东南亚恐怕是中国崛起可以争取的最重要、最现实的地缘版块。

在这个区域内，除了菲律宾被美国牢牢控制之外，其他多数国家还处于观望状态，总体对中国的态度友好。而要经略好东南亚，按照由远及近的原则，我们得先经略好中南半岛的缅甸、泰国、老挝、越南、柬埔寨、马来西亚、新加坡。

中南半岛上，柬埔寨、老挝是中国的铁杆，自不用说；马来西亚心向中国的华人众多，加之该国想要的长处中国可以给，只要我们不出昏招，美国拉拢无望；缅甸国内局面比较混乱，先让他们自己打一阵子，暂时不用管；新加坡谁强跟谁；越南则是骑墙派，不好拉拢也不会出格。

这样一看，在中国的世界大棋盘的东南亚分盘的中南半岛微盘上，泰国的作用照旧蛮重要的。

为了整合中南半岛，中国有一个广为人知的“泛亚铁路筹划”，由于与历史上丝绸之路的贸易航线位置接近，也被称为“钢铁丝绸之路”。“泛亚铁路筹划”是从昆明出发，经过越南、缅甸、柬埔寨、泰国、马来西亚，终极抵达新加坡的一张铁路网。

通过这张铁路网，我们将中国与中南半岛全部国家连成一体，共同发展。

二战前，小日本曾经尝试过整合东南亚，不过他们搞的是武力开道的大东亚共同圈，很不得人心。历史上，我们的祖先也多有整合这片区域的动作，甚至一度管辖管理过越南（交趾、安南），以及缅北地区，但终极也因到达中原王朝的扩张极限，不得不从这些地区退出。

以今天的技术，地理条件很难拦阻大家的融合，但融合的方式方法也不可能复制历史的经验，所以我们现在走出的是一条“人类命运共同体”的道路。“泛亚铁路筹划”，就是我们中国人落实“人类命运共同体”构想，融合东南亚落下的重要一子。

落这一子，不容易。冷战后的日本，特别是在其国力如日中天的上世纪八九十年代，也走出过类似中国的步子，他们当时搞出了以日本作为领头雁，亚洲四小龙为第二梯队，泰国、菲律宾、马来西亚、印度尼西亚、中国等国家为第三梯队的“雁阵筹划”，但以失败告终。

落这一子，有竞争。对东南亚的争夺，不但有传统的美国、日本，另有新秀印度。美日自不用说，有着近代上百年的渗透和影响史，而印度在历史上对这一区域的影响，丝毫不比中国弱。由于这些国家的掺和，这一区域的某些国家表现摇晃也就在所难免。

看看我们的“泛亚铁路筹划”，东线经越南虽有希望，但不宜抱太高希望，短期内恐怕还得左摇右摆；西线经缅甸，但这个国家实在太过混乱，暂时难成天气；唯有中线是目前唯一打通的线路，而且未来还大有可为、不停升级的一条线路。

2022年7月1日，中老铁路万象南站换装场正式建成投用，首批跨境集装箱在此完成标准轨与米轨间换装后，驶往泰国。这标志着中老泰铁路实现互联互通，陆海联运国际物流畅道更加便捷通畅。
2023年2月7日，“中老泰”全程铁路运输往返班列首发列车从云南省中铁联集昆明中心站驶出。标志着“中老泰”全程铁路运输往返班列乐成首发。同年12月29日，陆海新通道中老泰跨境铁路双向班列（中国重庆—老挝万象—泰国曼谷）在重庆首发。
2024年7月19日，老挝泰国跨境铁路客运列车正式运行。首趟列车当地时间19日21时25分从泰国曼谷阿披瓦中央火车站出发，当地时间20日9时35分抵达止境站老挝万象坎萨瓦站，全程约12小时。

我相信，只要我们认真经营“中老泰”这条铁路线，让它成为三国的发财路、致富路，未来它的影响力、诱惑力一定会辐射到中南半岛其他国家。如前图所示，在这个战略级的样板工程中，泰国起到了枢纽国家的作用，十分关键。

这决定了，中泰关系必须稳住，相信也必能稳住。

据《举世时报》8月26日消息，泰国新任总理佩通坦·钦那瓦当天表示，泰中两国在相互信任和恭敬的根本上结下了深厚友谊，有着繁荣进步的共同愿景，两国人民亲如一家。她还表示，将致力于进一步加强泰中全面战略合作伙伴关系。

佩通坦的涉华表态，尽在料想之中。

作为他信幼女的佩通坦，是他信执政理念的最佳继承人，她的上台是他信家族在泰国政坛上权力的延续。换一种说法，他信换了一种形式，成了泰国的“影子总理”。因此，佩通坦的上台不会改变泰国对华关系的根本盘，两国关系没有最好，只有更好。

佩通坦的表态，给一直稳健的中泰关系定了调。而此前一些对泰国政权更迭影响中泰关系的担忧，比如中泰之间签订的一系列经贸协议还作不作数？中泰铁路还修不修？永久互免对方公民签证会不会作废……更多是一些醉翁之意的势力，在舆论场上搅的浑水。

佩通坦另有一张“护身符”，那就是泰国王室的支持。

泰国是君主立宪制国家，但与英国、日本等国不一样，泰国国王可不是“吉祥物”，而是有着实打实的滔天权势。在泰国能当多久的总理，他自己说了不算，泰国民众说了也不算，只有泰国国王说了算。

当年，他信当总理时大力改革腐朽的官僚团体，推动对外开放和全球化，发展对外贸易，极大地改善了底层贫困人民的生活，因而获得了广大泰国人民的爱戴，并成为泰国历史上第一位连任的民选总理。

可他信的政策举措动了王权的奶酪，所以他干得越好，老国王拉玛九世就越是忌惮，于是找了一个贪污受贿的罪名将他赶下台；此后，他信的妹妹英拉也步了他的后尘，做了4年总理后也因同样的理由被赶下台。

下台后，他信兄妹俩流亡海外。两人虽然长期居住在阿联酋的迪拜，但他们在中国有很多产业，两兄妹还常常到中国活动，可见他信家族与中国的关系匪浅。即便如此，在泰国保皇派执政的那些年，中泰关系发展得也不差，足见两国的根本打得比较好。

拉玛九世之所以忌惮他信家族，与泰国王室“十世而亡”的一个诅咒有很大关系。

传说建立吞武里王朝的郑信被自己的兄弟耶却克里（拉玛一世）篡权并杀害时，郑信对耶却克里诅咒说：“夺我王位者，十世而亡。”为了避免他信家族成为拉玛王朝的终结者，拉玛九世将当时不完全听招呼且如日中天的他信赶下台，清除其对王权的威胁。

拉玛十世继承了拉玛九世的滔天权势，也继承了泰国王室的全部财产，以高达430多亿美元的个人财富成为世界上最富有的王室。不过，有权、有钱的拉玛十世十分任性，比如他把爱犬封为大元帅，在泰国疫情暴发期间带着20多名后宫佳丽和100多名随从，跑到德国过起了奢靡生活……

如今，有越来越多的泰国年轻人呼吁推翻君主立宪制并废黜国王，而提出削弱君主及军方武装势力权力，改善泰国政治生态的远进党党魁皮塔，迅速获得众多反君主、军队团体分子的喜爱，成为泰国民主政治的领袖之一，并以绝对上风成为下院选举的得胜者。

别看拉玛十世照旧泰国最高掌权，但他面对这种汹涌的群众浪潮时，内心无疑是慌得一批的。皮塔的脱颖而出，让相对不那么激进且群众根本深厚的他信，变得不那么不可接受了。

俗话说，政治是妥协的艺术。在广大群众的压力面前，泰国的“保皇派”们向他信妥协了。本来与皮塔结盟的他信家族与“保皇派”达成合作，把自己人推上总理宝座，而泰国宪法法院则裁定遣散国会下议院第一大党远进党，包罗党魁皮塔在内的远进党执委会相关成员10年内不得从政。

与此同时，他信获得了国王的特赦，回国后象征性地坐了几个月牢。由此可以看出，他信家族应该与国王之间私下达成了一致。

对于泰国王室、军人团体和曼谷政商财阀长处的“保皇派”来说，他信作为温和的改革派，与皮塔这种强烈反对君主制和军人政治的激进派相比，是目前尚可接受的最大公约数。选择他信家族，可以和缓“保皇派”和激进派之间的矛盾，有利于维护泰国王室的王权。

从目前的情况看，泰国的局面照旧掌握在对中国十分友好的政治势力手中，中短期间不会有什么改变。而随着泰国越来越融入中国的“一带一起”经济圈，获得的长处也会越来大，到时两国的纽带不是谁想断就能断的。俗话说，断人财路如杀人父母。

在中泰两国没有任何历史和现实矛盾的情况下，经济接洽越紧密就越有利于友好关系的巩固。现在的泰国，其实已经走在了中国共建“人类命运共同体”的康庄大道上，而且这种关系也越来越紧密。未来无论泰国政坛发生什么变动，都不太可能影响这种格局。

日前，中泰两国空军在泰国空军乌隆基地举行了“鹰击-2024”联合军演，这是泰国军方继续展示对华友好态度的重要见证。大家有理由相信，只要中国继续走富国强军的道路，只要我们的军舰像下饺子一样实现对美国的逾越，华盛顿方面就别想在我们家门口的东南亚地区生乱生战，就别想通过在泰国搞事情撬动中泰关系。

所以我才要说一句，中泰关系“稳如老狗”。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20240901A014HL00
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