沙特人眼中的中国形象

文、图｜财新 胡暄 发自沙特利雅得

2024年11月尾，从北京飞往沙特首都利雅得的直航航班上，整排挤客A330型的宽体客机险些全部满座，大部分乘客均为中国面貌。在飞机上，我遇到了一个由30多名北京、香港、湖北、甘肃等地商界人士组成的考察团。他们在为期一周的行程中将与沙特投资部等部分接洽，并前往多产业地中企参观，以了解沙特的市场环境并寻找商机。

　　自2016年开启旨在摆脱石油依赖的经济多元化转型以来，沙特的掘金机遇日益吸引着中国企业的目光。新冠疫情结束后，从2023年起，前往沙特探寻机会的中国商界人士就络绎不绝。2024年4月，中国南航开通了中沙间的首条直飞客运航线，定期往返于北京至利雅得之间。尽管南航已于2024年10月停航北京—利雅得航线，但中国国航、沙特航空亦相继开通了多条中沙之间的直航航班，使得往来于两国间的旅客不再必要经过卡塔尔、迪拜等地转机。

　　在直航航班拉近距离之际，中沙两国间的经贸往来也正日益密切。据中国交际部网站数据，沙特自2001年以来不停是中国在中东地域的第一大贸易同伴，中国自2013年以来也保持着沙特的第一大贸易同伴职位。2024年1月至8月，中沙双边贸易额达708.7亿美元，此中中国对沙特出口额为317.9亿美元，中国自沙特进口额为390.8亿美元。

　　沙特投资部助理部长易卜拉欣·穆巴拉克（Ibrahim Al Mubarak）在利雅得接受财新采访时称，沙特投资部正在与来自中国的各类投资者接触，并且沙方也注意到，中国对沙特投资已经出现了“巨大的发展势头”。“我们的大门是敞开的——这是来沙特阿拉伯探寻机遇的最佳时机。我们是一个开放的国家。”他向中国投资者云云喊话道。