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5年8舰!日本海上自卫队也开始“下饺子”了?

2025-2-5 22:17| 发布者:admin| 查看:130| 评论:0

摘要:最近,日本正在为“建设国债案”吵得不可开交。我们都知道,二战期间,日本为了筹措战争资金,曾经滥发国债,最终导致经济崩溃。所以战后,日本一直把不靠发国债补充防卫费作为不成文的规定。但是,这个禁忌,最近被

最近,日本正在为“建设国债案”吵得不可开交。

我们都知道,二战期间,日本为了筹措战争资金,曾经滥发国债,最终导致经济崩溃。所以战后,日本一直把不靠发国债补充防卫费作为不成文的规定。

但是,这个禁忌,最近被突破了。

根据岸田内阁公布的消息,日本筹划本年度发行5117亿日元(约合239亿元人民币)建设国债,用于防卫费,并强调,这是“面向未来的投资”。

那么什么是“面向未来的投资”呢?造舰!

根据最新的消息,日本FFM“最上”级护卫舰即将开建第二批次,第二代FFM护卫舰吨位将从5500吨提升到6200吨,数量将增加到12艘,并筹划在2028年完全建成!这规模化造舰的速度除了中国,无人能比!

很多人奇怪,日本人也要下饺子了吗?

我们都知道,随着中国的造舰越来越多,日本那边也开始压力山大,于是就琢磨着升级一下自家老旧的舰队。

于是在2014年的“平成26年度中期防卫力量整备筹划”中,日本海上自卫队正式提出了“多用途护卫舰筹划”,随后在2018年更名为“FFM-多機能護衛艦”,主要用于替代海上自卫队老旧的“阿武隈”级护航驱逐舰和“朝雾”级通用驱逐舰,由于首舰名叫“最上”号,所以FFM护卫舰又被叫做“最上”级。

▲最上级最明显的特点就是最上面的“一柱擎天”

看到没?光从一个名字,我们就能发现日本人的小心思。

一看“最上”级的吨位,满载排水量5500吨,比“朝雾”级通用驱逐舰满载排水量4900吨还多,应该叫驱逐舰吧?但日本却把“最上”级定位为“护卫舰”。

这其实是日本人的老传统了,当年日本由于《华盛顿水师条约》限制,不得不大力发展高性能重巡洋舰补充战列舰差距,“最上”级就是典型代表,这一级舰其实算是重巡洋舰,但却以轻巡洋舰名义服役,借此符合《华盛顿水师条约》的要求。

不过服役不久,“最上”级的熊野号就改装成了重巡洋舰,满载排水量达1.37万吨,配备10门203毫米主炮和24枚93式氧气鱼雷,最大速度凌驾35节,装甲厚度和防御设计也凌驾英美同期重巡洋舰。

而这次日本人搞出的“最上”级“護衛艦”,其实同样是玩了一个文字游戏。

日本人概念中的“護衛艦”包括DD、DE和FFM,DD是驱逐舰,DE是护航驱逐舰(其实就是护卫舰),那么“最上”级作为“阿武隈”级和“朝雾”级的替代品,理应也安排一个DE的编号,但日本为了能大量造这级舰,避免DD太多被人指责违反和平宪法,所以给了一个定位FF,意思是护卫舰,这和日本的直升机航母也叫“護衛艦”一样,充分体现了日本“又当又立”的传统美德。

按照日本人一开始的筹划,是以每财年2艘的速度,制作22艘“最上”级。但随着中国055、052D以及054A的大批服役,以及越来越活跃的远洋训练,日本人以为以为2015年设计的“最上”级已经不能满足需要,所以在造了8艘后就停止了,并筹划将后续舰只进行升级,增加吨位和垂发,筹划于2024年开始制作。

▲第一、二批最上级对比

作为日本最新锐的兵舰之一,“最上”级护卫舰采用全隐身布局、深V排水型船体、柴燃联合动力(CODAG)和双轴双桨布局,最大航速30节,全长132.5米、型宽16米、吃水9米,标准排水量3900吨、满载排水量5500吨。

在武器方面,“最上”级配备一门Mk-45 MOD4型127毫米口径舰炮、一架SH-60反潜直升机和两组八联装Mk-41垂直发射系统(少了点),该装置可容纳07式垂发反潜导弹和改进型海麻雀防空导弹。在舰体中部,则配备两座4联装17式反舰导弹发射装置。机库上方安装1座“海拉姆”11联近程防御系统。

“最上”级最明显的特点,就是顶部的“独角兽”一体化桅杆系统,整合了四个大型C波段主雷达阵列组成的OPY-2多功能相控阵雷达。而在最顶端的圆棒内,整合了战术空中导航系统(TACAN)、电子截收系统(ESM)、敌我辨认器(IFF)、通信系统等。

如此简洁的设计,可以把所有传感器都集成在一起,可减小雷达截面积,降低被探测到的概率。所有传感器信息都会送入内部高度集成化的圆形战情指挥中心,自动化水平非常高,所以只需要90人就能玩得转,倒是挺符合日本少子化的现状。

除此之外,“最上”级编号最后的一个字母M,代指的Multi-Purpose“多用途本领”,显然那“最上”级的多用途本领显然不弱。除了常备的防空和反舰武器,“最上”级也秉承了日本海自重视反潜的特点,拥有完善的可变深度主动声呐,拖曳被动声呐阵列,还配备了反水雷声呐。在飞行甲板下,“最上”级还配备了水雷战任务舱,可携带32枚91式锚雷,还可用无人快艇进行扫雷作业,船尾部另有两个大型释放口,可投放无人艇和水下机器人。

这种设计,显然是受美国的濒海战斗舰影响很大,多用途作战本领相比老舰,有了质的飞跃。

显然,“最上”级的定位,就是一款“驱逐舰水平”的“护卫舰”,非常符合如今“护卫舰大型化”的潮流,具有自动化水平高、隐身性能好、续航力强、航速快、船电系统先进、多用途本领强等优点,显然是未来日本海上自卫队“走量”的舰型。

不过有意思的是,“最上”级并没有编入主力护卫群,而是编入了地方护卫群。

二战后日本海自分为两大块,一个是自卫舰队(4个护卫舰群、航空集团、潜艇舰群、扫海舰群、情报业务群、海洋业务群、开发业务群、特别保镳队),另一个是5个地方队(横须贺地方队、吴地方队、佐世保地方队、舞鹤地方队、大凑地方队)。

此中,护卫舰群就是我们曾经熟悉的“八八舰队”,拥有8艘水面舰艇与8架反潜直升机的机动反潜舰队(厥后升级为九十舰队),是日本海自绝对的主力,以往与美军进行演习,都是4个护卫舰群出动的。

而地方护卫群主要负责近海防御护卫,下设13个分队,此中7个分队将配备“最上”级。

这样一来,有了“最上”级这种“万金油”脚色的加入,近海防御的压力大大减小,原本属于地方护卫群的一些驱逐舰,都可以拉出去加入远海任务,那么日本可以用于远洋作战的海上力量,将翻倍式地提高!

更关键的是,第二批“最上”级已经增加了吨位了,考虑日本可能渐渐搞定“一坑四弹”技术,那么“最上”级的实际载弹量也可能由此提升,不但能够大大提升日本远洋舰队的综合防御本领,而且日本还能以此为基础,直接升级为新的大型通用驱逐舰!

毫无疑问,这种模式几乎和二战的“最上”级升级之路如出一辙。如果这种行为是受到美国默许的话,昔日本水师的幽灵就完全有可能死灰复燃!

更可怕的是,“最上”级已经成为天下上近年来造舰最快的护卫舰之一,首舰FFM-1 最上号是2019年10月29日开工,2021年3月3日下水,2022年4月28日服役,从开工到下水历时 491 天,从下水到服役历时 421 天。

然后可能是造得熟练了,“最上”级越造越快,第5艘FFM-5矢矧号从开工到下水历仅用了 364 天!然后第八艘FFM-8涌别号在2023年11月14日下水,到如今已经过去了半年,很可能在本年年底服役!

如果我们做个对比的话,2019年到2023年12月,中国造出了14条054A和8艘052D,看起来日本5年搓8舰这个速度暂时没法跟中国比,但放在天下上看,已经算是神速了!

考虑到日本不弱的造船本领、新的万吨大驱ASEV驱逐舰筹划、第二代FFM筹划,另有如今已有的几十艘驱护舰艇,可能在2030年,日本就可能完成这一批下饺子筹划,主力舰艇超越百艘!届时,日本将远超英法等老牌欧洲国家,一跃成为天下海上力量第三强!

造这么多舰,显然不是拿来看的。

我们发现,近年来日本正趁着中美博弈,加速突破《和平宪法》开展扩军步伐,甚至有可能成为中国水师最直接的威胁,在美国不方便出手的时候,日本海自很可能成为美国对华擦枪走火的马前卒。

对此情况,我们必须报以高度警惕


来源:https://view.inews.qq.com/k/20240530A026XR00
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