东非高原：草原、赤道雪、湖区、大裂谷与印度洋

东非高原，覆盖肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪等国。太古时期，这里是人类最早诞生的地方，如今这里是1.5亿人的家园。

东非地貌多样、自然景观丰富，能够同时看到草原、冰川、湖泊群、大裂谷和海洋，植被包括沙漠、热带草原、温带森林、热带雨林。著名的东非大裂谷贯穿整个区域，形成了壮观的断裂带和深邃的湖泊：维多利亚湖、坦噶尼喀湖、马拉维湖，这些湖也跻身全球最大或最深的湖泊之列。印度洋将东非与海上丝绸之路相连，进而连通到世界各地，汗青悠久的贸易史与文化交流史，发育了独特的斯瓦希里文化，创造出一个既有非洲性，又浓缩了整个印度洋的语言和文化体系。

东非高原平均海拔1500米左右，尽管不是非洲平均海拔最高的高原地形，但拥有非洲数座最高的山峰，比如乞力马扎罗山、肯尼亚山，这些山峰海拔超过5000米，拥有全年不化的积雪，形成罕见的赤道雪现象。

东非大裂谷将非洲东部地区抬升形成东非高原、埃塞俄比亚高原，相对的高差阻挡了西来的水汽，导致裂谷西侧降雨充沛、森林茂密，而东部的东非高原一带则相对干旱，形成稀树草原的地貌。

▲非洲东部地形：包括埃塞俄比亚高原、东非高原、中非高原等高地，大裂谷纵贯其中，沿海地区、尼罗河、刚果河道域为低地或盆地。

▲东非高原被大裂谷东、西分支困绕，构成了与周边地形区的界限，东非高原平均海拔1500米左右，低于埃塞俄比亚高原（平均海拔超过3000米），但非洲最高的几座山峰均位于东非高原边缘的大裂谷地带。

▲东非大裂谷大约形成于3000万年前，从北部的红海延伸到马拉维湖，全长6000公里，平均宽度30-40公里。大裂谷是由非洲板块与索马里板块的张力运动所导致的断层地带，形成了独特的地貌，如深谷、山脉、断层湖泊和火山。大裂谷一带是人类最早的发源地，大裂谷东侧的稀树草原成为促使猿向人进化的关键情况因素。

▲大湖地区：大裂谷的地质运动形成了一系列大型湖泊，这些湖泊通常沿着断层线分布，是大裂谷的显著地质特征之一。断层湖每每深度较大，位于大裂谷的裂缝之中，如坦噶尼喀湖、马拉维湖。其中坦噶尼喀湖是非洲最深的湖泊，水深超过1400米，是世界上最深的淡水湖之一。大湖地区的湖泊和湿地为东非提供了重要的水资源支持，不仅支持了当地的农业、渔业和日常生活，还维持了丰富的生物多样性，成为稀树草原地带重要的物种集中地带。

▲东非地区流域图，东非高原同时联系了印度洋和大西洋（包括地中海）两大水系方向。

根据人类的非洲起源说，几十万年前，人与猿的共同祖先被大裂谷分隔在两地，西侧森林中的猿类继续生活在树上，延续至今成为现代猿类，而东侧草原上的猿类逐渐从树上下来，并学会直立行走，逐渐进化为今天的人类。

东非当地出土了从猿到人的各阶段化石，构成相对完整的人类进化链条。东非高原在人类汗青上的辉煌一直延续到石器时代，掌握了石器的人类祖先从东非高原、埃塞俄比亚高原北上，穿过曾经植被繁茂的撒哈拉沙漠，扩散到全球各地。不过石器时代之后，东非高原在铜器和铁器方面却明显落后于北非、欧洲和亚洲。东非高原当地没有铜矿，而且由于汗青上受到地形、沼泽等限定，与北非、亚洲缺少顺畅的陆上交通联系，因此未能大规模传入铜器。铜器的缺乏严重制约当地的生产力，当地也长期停顿在石器时代，生产方式也停顿在收罗、狩猎阶段。这些石器时代的赢家在非洲中南部繁衍形成科伊桑人，他们也是最早形成的人类种族。

大约3000年前，班图人、尼罗-撒哈拉语系、亚非语系库希特语族的族群开始从西非、中非、埃塞俄比亚高原等地迁入东非高原，也将农耕技术传入。这些外来族群的迁入提升了当地生产力的水平，促使科伊桑人也学会了放牧、畜牧。

尤其是班图人的大规模迁入，使得东非的生产力也开始逐渐赶上世界上其他地区；族群流动也将科伊桑人同化、驱赶，迫使他们迁入到非洲南部的沙漠地区。班图人、尼罗-撒哈拉语系、库希特语族构成了今天东非高原地区的重要族群。此后的汗青中，阿拉伯人、印度人、欧洲人也来到东非，今天，这些族群多东部沿海以及大城市地区，而少量未被驱赶或同化的科伊桑人、俾格米人还居住在东非高原西部的山区。

东非各国的主体部分虽然是东非高原，但其沿海地带同样是地区汗青叙事的关键。东非沿海重要是高原与海洋之间的沿海低地，沿岸多岛礁。东非沿海的低地平原属于热带季风天气，但有时间降雨分布不均匀，并且存在周期性的干旱，难以开展大规模的农业。东非沿海的相对干旱不利于粮食生产，却能够种植热带经济作物，如椰子、咖啡、甘蔗、香蕉等，同时这片海岸存在有规模的季风和洋流，不仅拥有能够开展交换的农作物，也能够与大洋对岸的阿拉伯、印度开展航运，在帆船时代非常适合发展海外贸易。

相对于东非高原内陆长期以来的封闭，东非沿海地区由于季风的缘故，和印度洋对岸的阿拉伯半岛、南亚次大陆有着密切的联系。早在公元1世纪，印度人、阿拉伯人便借助季风，到东非多从事贸易。到了公元7世纪，随着阿拉伯帝国的扩张，一部分阿拉伯人来到东非后或主动或被动地定居下来，并将阿拉伯语、伊斯兰教传入当地。一代又一代的阿拉伯人与当地的班图人结合，孕育出新的族群，其语言也以班图语为基础，融入大量阿拉伯语元素，8世纪左右，在阿拉伯人、波斯人大规模定居的背景下，东非沿海形成了非洲最重要的族际交流语言之一——斯瓦西里语。

这些融合班图人、阿拉伯人、波斯人的新族群定居在东非沿海，在12世纪起，建立一连串的沿海城邦，从今天的索马里延伸到坦桑尼亚、莫桑比克一带。这些沿海城邦，派遣商人、代理人前往内陆收购象牙、黄金，也包括奴隶，运送到沿海交换阿拉伯、印度商人带来的丝绸、布匹、瓷器等商品，形成了一条稳定的贸易体系。郑和下西洋时，来自东方的船队也抵达了东非的沿海，中国、印度、伊斯兰同时在这里相遇。

受到沿海-内陆贸易的带动，公元15-16世纪开始，东非高原内陆的原始社会开始解体，在维多利亚湖沿岸、坦桑尼亚中南部出现了一些小型但却拥有较高集权程度的王国。这些国家在酋长制度的基础上发展出以国王为核心、大臣组成内阁的制度，国王通过攀亲的方式统治各个部族。这些国家有些挺过了殖民时代，比如乌干达境内的布干达王国一直延续到现代，保留在乌干达国家之中。肯尼亚中北部地区，当地的民族直到西方殖民者到来前也没有形成国家制度，依然以部落形式的组织为主。

15世纪末，葡萄牙人抵达东非沿海，并逐步打仗到内陆地区，并在16世纪月朔度夺取了所有的斯瓦西里沿海城邦，此后葡萄牙打败奥斯曼，确立了印度洋的霸权。18世纪初，阿曼确立了对东非沿海的统治，葡萄牙人退居莫桑比克。

阿曼对东非沿海的统治实际上离不开英国的支持，乃至英国驻桑给巴尔的领事有实质干预东非沿海地区事务的本领。英国的间接统治在德国崛起后竣事，1884-1885年的柏林会议后，德国加大了对东非的争夺，直接派遣军舰威胁各城邦，英国也开始直接参与对东非的争夺。颠末多轮争夺与谈判，英、德两国确立了在东非高原一带各自的势力范围：北部（肯尼亚）属于英国，南部（坦噶尼喀）属于德国。1890年，英国用黑尔戈兰岛（位于北海，现属于德国）和德国交换东非势力范围：乌干达成为英国的势力范围，桑给巴尔成为英国的掩护国，英国建立英属东非、桑给巴尔掩护国和乌干达掩护国，坦噶尼喀为德属东非的主体。19世纪末，英国和意大利确立了肯尼亚北部与索马里的界限。英、德两国在确立了各自势力范围后，也开启了探险、建设活动，深入内陆设立据点，并修筑铁路等基础设施，加强对高原地区内陆的统治。

一战后，德国战败，根据《凡尔赛和约》，坦噶尼喀成为英国托管地，至此，东非高原重要三个国家（肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达）成为英国的势力范围。英国进一步将英属东非改组为肯尼亚殖民地，并建立坦噶尼喀领地，东非高原大部分地区的政治格局基本确定并延续至今。

英国和德国的统治刺激了东非高原地区的经济发展，当地出现了现代化的城镇、港口、铁路，但殖民统治对于非洲人民，尤其是生活在内陆的班图人、尼罗-撒哈拉、库希特的族群来说，是非常残酷的资源掠夺，殖民者将东非高原视作农业基地，限定当地工业发展，并重点发展剑麻、橡胶等农业基地，在这一过程中大量圈地，将非洲人世代耕种、放牧的地盘掠夺，修建起种植园、铁路、城镇，并严格限定非洲人的活动范围，比如限定非洲人进入铁路周边一定范围。同时英国殖民者还大量引入印度人进入当地的城镇，同时资助印度人垄断工商业活动，这些行为无疑造成了巨大的经济、族群矛盾，不仅造成非洲人和欧洲人的矛盾，也使得原本交往了数百年，相对调和的非洲人和印度人的矛盾被激化。

二战时期，由于索马里作为意大利殖民地成为战场的一部分，肯尼亚被实质上卷入了二战之中，当地不仅为英国输出玉米、除虫菊、剑麻、橡胶等战备资源，也招募了大量的军人、劳工，不仅在非洲参与对意大利的战斗，也前往世界各地的战场贡献力量。为了更高效整归并输出当地资源，加之地处大后方，肯尼亚发展了化工、建材等工业，二战在一定程度上促进肯尼亚的工业发展，奠定和巩固了后续肯尼亚在东非地区的政治和经济中央地位。

在社会发展方面，参与二战一定程度上促使当地人直面战场，亲身体验反侵犯战争的实际与意义，开阔了士兵、知识分子们的眼界，推动非洲人开展反殖民反压迫、争取民族平等的斗争。

肯尼亚由于海拔更高，天气更加接近欧洲，在二战竣事后当地一度生活着数万白人农场主，这些白人农场占据了大量适宜耕种的地盘，地盘长处辩论导致的族群对立成为肯尼亚社会的重要问题。

相比于肯尼亚，英国对于坦噶尼喀、桑给巴尔、乌干达的统治较为“间接”，通过联合印度人、阿拉伯人以及当地王室进行统治，由于当地非洲人占据绝大多数，少数族群的优势地位也同样造成族群对立。此外，坦噶尼喀等地属于英国东非殖民地的边缘板块，在经济上更加落后，大量人口生活在赤贫状态，族群对立、社会底层的贫穷，让非洲人无论是精英还是普通人都有巨大的不满。

1950年开始，肯尼亚境内受到地盘掠夺影响最大的基库尤族（今天肯尼亚最大民族，语言属班图语）发起“茅茅”运动，这本是一种争取自由和平等的宣誓运动，但后期逐渐发展成武装反抗。尽管“茅茅”运动最终被镇压，但仍然带动了非洲人反抗殖民统治的声势。坦噶尼喀、桑给巴尔、乌干达的非洲人同样出现了反抗行动，但并未如肯尼亚那样激烈，更多地通过和平本领开展。

1956年苏伊士运河战争后，英国的全球霸主地位交到美国手中，英国已无力再继续统治非洲，并很快开放了当地的政治改革，1961年英国保守党政府上台，加速了从非洲撤离。1961年12月，坦噶尼喀独立，第二年成立坦噶尼喀共和国。1962年，乌干达独立，1963年，肯尼亚独立。1963年，桑给巴尔的阿拉伯人宣布“独立”，但未取得当地非洲人的认可，1964年1月，桑给巴尔的非洲人和阿拉伯人发生流血辩论，阿拉伯人被赶走，桑给巴尔人民共和国成立。1964年4月，坦噶尼喀和桑给巴尔联合成立坦噶尼喀和桑给巴尔联合共和国，次年更名为坦桑尼亚共和国。

东非三国是非洲较早开启一体化的地区。早在殖民时代，三地的总督就经常开会讨论涉及到当地的共同事务。1967年，三国独立后不久便成立东非共同体，不过1977年由于各种分歧而解体。1993年，三国再次开始合作恢复东非共同体，1996年7月1日，三国货币实现自由兑换。1997年9月，东非护照启用，2001年成立东非议会和东非法院。此后，卢旺达、布隆迪、南苏丹、刚果（金）、索马里陆续到场东非共同体，目前东非共同体总共8个成员国，秘书处设立在坦桑尼亚的阿鲁沙。

▲差别族群进入东非地区的大致时间。

▲中世纪的斯瓦西里海岸，覆盖今天的肯尼亚、坦桑尼亚、索马里南部和莫桑比克北部沿海地区。这片海岸线上分布着许多繁荣的斯瓦西里城邦，如基尔瓦、蒙巴萨、拉穆和桑给巴尔。这些城邦在8世纪到16世纪之间到达了繁荣的顶峰，成为东非和印度洋贸易网络中的重要枢纽。斯瓦西里文化是非洲本地班图人群与外来文化，尤其是阿拉伯、波斯、印度和后来葡萄牙影响融合的结果。

▲18世纪的马斯喀特苏丹国（阿曼），控制了东非沿海地区和通向内陆的贸易权，乃至一度将首都搬到桑给巴尔，成为其时印度洋上重要的海上强权。

▲19世纪非洲东部地区殖民地，一战后，东非高原三国全部沦为英国的殖民地。

相比于更靠近西欧市场的西非和南部非洲，包括高原三国在内的东非地区在非洲并不算富裕。独立后的坦桑尼亚、乌干达履历了多次战乱，周边的苏丹、索马里、埃塞俄比亚、卢旺达履历了内战、族群屠杀，东非地区社会长期动荡不安，经济发展受到很大影响。

近年来，受到亚洲经济崛起的带动，东非地区作为面向东方的门户，经济发展有了很大转机。东非各国也积极解决国内和地区政治辩论，促进区域一体化，为经济发展扫清障碍。汗青悠久的东非共同体（East African Community，EAC）在推动区域经济一体化方面取得了显著希望，成员国之间的经济合作和贸易自由化进一步深化。东非共同体致力于不断减少关税壁垒和非关税壁垒，促进成员国之间的商品、资本和劳动力的自由流动。同时推动区域一体化，带动跨国基础设施项目的建设，如铁路、输油管道等。区域经济一体化为东非的经济增长提供了重要推动力，也吸引了更多的国际投资者关注东非市场的潜力。

中国的“一带一起”倡议，带动了对东非的投资，特别是在基础设施建设领域，推动港口、铁路、公路、机场等关键项目的发展。如蒙巴萨-内罗毕标准轨距铁路（Mombasa–Nairobi Standard Gauge Railway，SGR），成为非洲东部继坦赞铁路、亚吉铁路后，另一条连通海洋与内陆的交通大动脉。

交通的改善有力推动自然资源的开发，如乌干达和肯尼亚的石油、铁矿、锡矿，运输本钱显著降低，油气开发与运输在铁路的带动下加快推进。资源开发不仅直接促进了经济增长，还通过上下游产业与创造就业机会，带动了社会的整体发展。亚吉铁路的支线建设（如计划的内罗毕-马拉巴铁路，可进一步连通到乌干达）将进一步扩大交通运输网络，带动更大范围地域的发展。

交通先行，带动资源开发，为近年来东非国家的发展提供了一个良好的开端。东非各国也积极推动经济多样化，减少对传统农业、资源开发的依赖。肯尼亚和卢旺达的科技创新、金融科技（FinTech）快速发展，数字金融服务（如M-Pesa）走向非洲其他地区，取得了广泛的应用，肯尼亚也成为非洲数字经济的重要中央。

东非地区以动物大迁徙、乞力马扎罗山（赤道雪）著名，以此为基础的旅游业成为经济发展的另一大支柱。东非大草原、国家公园和野生动物掩护区吸引了大量国际游客，浓重的生态旅游色彩也有效提升东非各国的国际形象。

▲东非共同体成员国

▲蒙内铁路

▲乞力马扎罗山

▲位于城市郊外的狮群（内罗毕国家公园）

▲位于城市郊外的斑马群（内罗毕国家公园）

近年来，东非地区的经济增长速度在全球范围内较快，一些国家的年均经济增长率常超过6%。相比于西非和南部非洲，东非的经济增长率较高，但仍面对发展瓶颈，如基础设施薄弱、能源供应不足、工业化程度低。当前，东非的经济水平在非洲和全球范围内仍处于中低水平。农业在GDP中占据较大比例，天气变化带来的干旱和洪水频繁影响农业生产，对粮食生产和社会稳定带来潜在的威胁。此外，东非的工业化程度也较为有限，与南非、尼日利亚等传统的黑非洲经济大国仍然有一定差距（肯尼亚工业部分占GDP约17%，南非、尼日利亚分别为23%、32%）。东非地区的人类发展指数（HDI）整体仍低于全球平均水平。

东非在经济增长上取得了一定成就，但与非洲其他地区和全球相比，仍处于追赶阶段。

不过，快速的经济增长，已经勾勒出一片充满盼望的大地。随着亚洲经济的崛起，亚非贸易规模逐渐扩大，东非地区正逐渐恢复汗青上非洲东方门户角色，经济总量占整个非洲的比重也在稳步提高。除了经济增长较快，东非的教诲普及率、卫生条件、妇女参政逐渐提升和改善。一些明星国家和城市也频频进入人们的视野，肯尼亚首都内罗毕成为非洲重要的经济中央和创新中央，尤其是数字经济和金融科技方面，诞生一批小而精的团队；地处东非高原角落的小国卢旺达在履历了大屠杀的阴霾后，积极开展政治与社会治理改革，弥合族群矛盾，向东西方各国学习，成为今天非洲发展的明星国家。

正如曾经辉煌的斯瓦西里城邦，东非连接起非洲和亚洲两个世界上人口最多的大陆。印度洋季风将非洲大陆与大洋对岸的阿拉伯、印度和中国精密相连。千百年来，商船满载着非洲的象牙、黄金，东方的陶瓷、香料，以及无形的语言、信仰在一个个港口间流动，让世界在这里相遇和融合。

▲东非地区人口密度：东非高原的维多利亚湖沿岸、高原与沿海平原交界的山麓是重要的人口集中地带。

▲东非高原是撒哈拉以南非洲重要的人口集中地区。

▲东非地区重要有班图语、尼罗-撒哈拉语系、亚非语系三大族群，分别居住在南方高原的稀树草原、北方内陆低地的萨赫勒地带，以及北方沿海平原的沙漠。三大族群分布区域在肯尼亚一带交汇。

▲斯瓦西里语是班图语（语法结构）和阿拉伯语（词汇为主）融合的产物，公元8世纪左右形成。斯瓦西里语是东非多个国家的官方语言，在东非、民主刚果东部地区的社会各个层面广泛使用，并且扩散到马达加斯加、莫桑比克等国。斯瓦西里语是东非文化认同的重要元素，也是今天非洲三大本土族际交流语言之一（阿拉伯语、豪萨语），超过1亿人能够使用该语言。

▲肯尼亚地形图

▲肯尼亚是东非族群交融的地带，占社会主流的依然是班图人，其中基库尤人为目前肯尼亚最大的民族。

▲乌干达地形图

▲乌干达北部多为尼罗-撒哈拉语系族群，南部为班图语。

▲布干达王国所涉及的地区

▲坦桑尼亚地形图

▲桑给巴尔群岛