突发！美国王牌战机坠海！“摔飞机”大赛，美国开年猛冲业绩，印度看了都得直呼：“比我还强？”

美国最近又双叒叕摔飞机了！

据新华社快讯，当地时间2月12日，一架美国海军飞机忽然在圣迭戈附近海域坠毁。

这回失事的是号称“电子战王牌”的EA-18G“咆哮者”，在美军空战序列中具有非常特殊作用，相当于我军歼-15D，在编队作战中可以凭一己之力瘫痪对手空战体系。两名飞行员弹射逃生后，围观群众一边吃瓜一边感慨，谁能想到这年头，美军摔飞机频率已经赶超印度！

EA-18G坠海缘故原由成谜，损失扎心

EA-18G“咆哮者”坠海缘故原由，美军还在“调查中”。不过，结合历史经验和现场情况，常见缘故原由不外乎如下：

1.天气背锅； 坠机时圣迭戈湾雾气弥漫，能见度差，飞行员可能产生“空间迷向”，连海天禀界限都找不着，导致飞机“盲开”入水。

2. 机械故障；这款电子战机设计复杂，全身精密仪器，后勤排查稍有疏忽，随便一个零件罢工就能让飞机变“铁棺材”。

3. 飞行员手滑；毕竟，美军全球部署任务繁重，加上空军飞行员选拔标准和训练时长逐年下滑，难保不会在关键时刻“大脑宕机”。

至于损失，美军这次亏到姥姥家，1.02亿美元“天价玩具”直接喂鱼，好的是两名飞行员保住性命，不然培养培养飞行员本钱损失更大。更讽刺的是，这架“咆哮者”其时正参与“竹鹰”军演，附近还停着“罗斯福”号和“林肯”号航母，美国“战区”网站称，此次演习“着眼于为未来与中国在平静洋地区的联互助战做准备”。也就是说，美军本想秀肌肉，结果秀了个寂寞。

美国2025开年“摔机大赏”：半个月7起，平均两天一响

假如说EA-18G坠海是“意外操纵”，那看2025年美军飞行事故，这意外频次未免太多了些，简直可以申请吉尼斯纪录。以下是开年至今的“摔机清单”。

1月28日：阿拉斯加，F-35A训练中失控坠毁，飞行员跳伞逃生，1亿美元瞬间变烟花。

1月29日：华盛顿，客机与“黑鹰”直升机空中相撞，67人遇难。

1月31日：费城，医疗包机坠入住民区，7死19伤，连病人带医生集体“团灭”。

2月5日：西雅图机场，两架客机滑行剐蹭，场面堪比“科目二翻车”。

2月12日：圣迭戈湾，EA-18G“咆哮者”坠海，为“摔机周”完美收官。

短短半个月，7起事故，平均两天一起，印度看了直呼内行！要知道，上述飞行事故统计中，还没算被骗地时间2月6日，在菲律宾坠毁的那架，以及另有各种小飞机事故也不在统计范围内。

摔机背后：美国军事霸权的“系统性崩坏”

美军摔机变得如同家常便饭，表面是技术故障，实则是“帝国黄昏”征兆。三大问题早已埋下祸根。

美军现役主力机型平均年龄比飞行员爹妈还大。第一架F-16服役至今超40年，B-1B轰炸机更被戏称“飞行古董”。维护这些老家伙本就费钱费力，偏偏后勤系统还腐败横行，百万零部件不翼而飞，导致战机“带病上岗”。

美军飞行员常年全球奔波，训练时间压缩到极致。驻韩F-16队伍曾因连续坠机被曝“飞行员日均睡眠不敷5小时”。更离谱的是，空管系统因人手不敷，竟让一名调度员同时指挥军机和民航，才酿成年初华盛顿撞机惨剧。

洛克希德·马丁等军火商为了利润，明知F-35存在800多项缺陷，仍执意推动量产。而两党忙着互撕，共和党骂“多元化雇用降低空管员素质”，民主党怼“特朗普裁员导致岗位空缺”。政客甩锅一时爽，飞行员坟头草三丈。

摔机不可怕，傲慢才要命

美军摔飞机，表面是技术问题，实则是霸权透支一定结果。当“世界警察”沉迷于全球干涉，当军工复合体把利润凌驾于安全之上，当政客将人命视为选票筹码，再先进的战机也扛不住这般折腾。

再这么下去，美国和印度下一次军事交流，就可以尽情畅谈下摔飞机经验了！而美军摔飞机，最开心的莫过于英国马丁·贝克公司，因为摔得越多，越证实其弹射座椅质量过硬。