东非小国吉布提有何特殊？曾让美军撤离军事基地，给解放军腾出地方？

2025年2月17日，我国外交部发言人特意对吉布提外长当选非盟委员会主席表现庆贺。

说起“吉布提”可能有人会觉得有些陌生，但这里却驻扎着解放军“首个海外基地”。

而且鲜有人知的是，当年为了让解放军入驻吉布提，该国总统甚至再三敦促让美军给解放军“腾”地方。

这个人口不外百万的东非小国，为何敢为了中国，“赶”美军呢？

中吉两国之间到底有何渊源？

吉布提的困境

吉布提是东非的小国，其面积仅有2.3万平方公里，人口约为100万。面积虽小，但在港口可以看到许多国家的国旗。

因其处在连接红海和亚丁湾的曼德海峡，是北上欧洲、南下印度洋船只的必经之地，成为世界各国海外驻军的必争之地。

但吉布提国土大多是不毛之地，资源匮乏，95%以上的农产品和工业品都依靠进口。

吉布提守着如此重要的海上通道，却过着穷日子，这其中的无奈可想而知。

为了增加收入，吉布提只能选择把土地出租给外国军队。

从2002年起，美国、法国、日本等国都在吉布提开设了军事基地。其中，法军基地还摆设有西班牙和德国的部队。

根据数据统计，吉布提的外国驻军规模约莫1万人。如果还算上随任家属的话，人数只会更多。

正是因为有大量外国驻军，吉布提就成了“世界兵营”。

固然靠着出租土地，吉布提每年能得到约2亿美元的收益。

但吉布提的领导人深知，建设一个现代化港口，不仅能带来可观的经济收益，还能解决国内大量的就业问题。

但这个设想并不容易实现。

吉布提的艰难处境

吉布提面临的困境重要是西方国家恒久以来对非洲国家的经济殖民。

在20世纪中叶以前，欧洲人对非洲举行武装殖民，给非洲带来了沉重灾难。

即便后来欧洲人离开了，但也只是变化为经济殖民，通过资本牢牢控制着非洲国家的资源，掠夺非洲人的财富。

吉布提若引入西方资本开发港口资源，经济命脉就会落入西方资本手中。

吉布提希望借助外资发展经济，但又不想失去对自身资源的控制权，双方的利益诉求难以达成一致，多年来的谈判始终没有实质性成果。

我国与吉布提的友爱合作

在吉布提焦头烂额之际，“一带一路”的鼓起带来了转机。

我国与吉布提的友爱交往由来已久，1979年吉布提独立第二年，两国就创建了外交关系。但在早期，由于我国的经济水平有限，对吉布提的帮助也很有限。

在2010年，我国成为全球第二大经济体后，开启了许多对外援助计划。

在“和谐使命”援助计划，吉布提就是受援国之一。

我国的医护职员抵达吉布提后，深入当地社区，为百姓开展义诊。这一行动让吉布提百姓真切感受到了我国的友爱与善意，树立起了良好的大国形象。

此后，吉布提总统盖莱主动与我国方面接触，希望我国能为其发展国民经济和工业出谋划策。

我国也深知吉布提的战略位置重要性，其是海上丝绸之路的关键节点。经过实地观察，我国提出针对性发起。

其中，不得不提的就是亚吉铁路项目。这条铁路全长752公里，2018年投入运营。这不仅缩短了公路运输时间，还带动了当地2万多人就业。

仅修通铁路肯定是不够的，发展港口物流业才是关键。

在2013年2月，中国招商局集团以1.85亿美元收购吉布提港有限公司23.5%的股份，参与吉布提港口的发展。

2014年，我国的设计建造的多哈雷多功能码头开建，2017年5月正式开港运营。该码头总投资5.8亿美元，年吞吐能力达到708万吨散杂货和20万标箱，主码头拥有6个10万吨级多功能泊位。

随着中资的注入和管理团队的进入，吉布提港发生了巨大变化，货物吞吐量实现了160%的增长，老港常常性利润增长了284%，仅港口码头得到的经济收入就占到了吉布提GDP的70%。

吉布提总统让美军为我国“让路”

我国在吉布提的发展引起了一些西方国家的嫉妒和不满。他们试图在亚丁湾海域制造冲突与抵牾，阻碍双方合作。

为了维护中资企业与华人在当地的利益和人身安全，同时也为了更好地履行国际责任，2017年，中国人民解放军驻吉布提保障基地成立。

而在此之前，实在选址是一个不小的困难。

当时沿海的好地段都被美、法、日等国租占，我国难以找到合适的地方创建基地。关键时刻，吉布提总统盖莱给予了非常大的支持。

早在2015年8月，他再三敦促美军撤走位于奥博克的军事基地，就是为了给中国军队挪位置。固然美国想出诸多方法拖延撤离，但盖莱毫不退缩，他通过严厉的外交渠道，多次与美方沟通，表明态度。

如今，我国的军队得以在这片土地上建设保障基地，为我国在亚丁湾执行护航使命、维和部队提供有力的后盾支持。

我国与吉布提的合作堪称真正的互利共赢，吉布提在短短数年间发生了天翻地覆的变化，即为最佳例证。

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参考资料：

北京日报：《深观察丨非洲国家为何纷纷对外国驻军下逐客令？》

环球：《吉布提：“世界兵营”另一面》