第二款美制六代机公开，名为F45，对标中国的两款第六代战斗机？

就在特朗普政府于前不久公布了美国空军下一代空中优势项目的新希望，即波音公司的F-47中标第六代战斗机一事，让各界议论纷纷之时，又一个分量不轻的新消息到来了。

美国海军在官方账号上宣布，诺斯罗普·格鲁曼公司在下一代舰载战斗机F/A-XX项目的竞标中胜出，诺·格公司的产物将被定名为F-45“雄猫II”，以怀念美国海军曾装备过的F-14“雄猫”重型舰载战斗机。据悉，美国海军将和诺·格公司签订一份价值200亿美元的合同，推动F-45进入工程研发制造阶段。与此同时，美军还公开了F-45的外形效果图。

不得不说，这则消息的出现无疑很是突然，但在美国空军的六代机项目刚刚有了新希望后，向来不甘落于人后的美国海军也宣布自己的六代机有所希望，倒也并非不能理解。只不外，此消息的发布时间是4月1日，恰逢西方愚人节，故不能排除这是美国海军官方开的一个小玩笑。当然，如果此事为真，那我们也不妨对F-45“雄猫II”进行一番简单的分析。

关于洛克希德·马丁公司此前宣布退出美国海军六代机竞标一事，想必不少人都有所耳闻。这样一来，参与竞标F/A-XX项目的研制商就只剩下了波音公司和诺斯罗普·格鲁曼公司。考虑到波音才刚刚拿下了美国空军的第六代战斗机研制项目，如果再把海军的舰载型六代机项目交到其手中，那波音是否有足够的人员团队和各项资源进行同时兼顾，无疑是个不确定性很大的事情。不排除波音公司会因负担过大而搞砸此中的一个，甚至是把两款六代机项目都搞砸……

如此想来，本着“不能把鸡蛋都放在同一个篮子里”的保险原则，美国海军选择将F/A-XX的合同交给诺斯罗普·格鲁曼公司，确实是有肯定道理的。当然，这一定也说明该公司给出的设计方案要优于波音的方案。

从效果图来看，F-45“雄猫II”是一款单座双发隐身战机，与可能被定名为歼-50的沈飞版六代机相似。F-45采用了兰姆达翼型，取消了垂直尾翼，可在很大水平上确保外形隐身效果。同时，该机采用了两侧进气，进气道上方前半部分似乎有一小段边条翼，且边条翼的前缘可能采用了可动式设计，这有望提拔该机的机动性。

不外，虽然这F-45“雄猫II”战斗机的效果图看上去“有鼻子有眼”，很像是那么一回事。但再仔细观察一下，便不难嗅出此中的糊弄事和开玩笑的味道。图中显示的该机驾驶舱，并未使用先进且利于隐身的一体式座舱盖。而这项技能早在第五代战斗机F-35这里就已经被使用，我们很难想象美国海军的舰载型六代机，会在这方面“越活越回去”。

不但如此，以座舱内的飞行员为参照物来看，F-45的尺寸显然并不大，很可能依然与F-35保持在同一体量上，这一点都不像可能在将来上舰，且体量比歼-15和歼-35都要大出去一圈的中国歼-50。而机身体量不够大，就意味着F-45的综合性能恐将受到较大的限制，如无法搭载较多的内油和设置较大尺寸的内部弹舱，进而可能成为“仅在隐身和机动性上比F-35C舰载机略好一些”的产物。对于这种性能提拔有限的东西，美国海军或许很难担当。

好吧，接下来就让我们再等等后续消息，看看这究竟是不是真正的美国海军第六代战斗机。如果答案是肯定的，那F-47和F-45或将是美国用来对标中国歼-36和歼-50的重点装备；而若答案是否定的，那美国海军就真是在愚人节当天，对所有人搞了个无伤大雅的恶作剧，各位一笑而过即可。