全世界都在埋电缆，只有日本越拉越多，有何原因？

在全球城市化进程中，地下电缆早已成为现代化城市的标配。无论是雅观性还是安全性，地下电缆都比架空电缆有明显优势。

然而，日本却是一个“破例”。

即便是在东京如许全球知名的现代化都市，抬头望去，映入眼帘的不是蓝天白云，而是密密麻麻的电线和电线杆。

数据显示，日本地下电缆的普及率远低于欧洲国家近乎100%的普及率，甚至低于印度的10%。

更令人不解的是，日本不仅没有大规模推动电缆地下化，反而继续在空中“织网”。

为什么日本会选择“反其道而行之”？

背后原因令人深思。

地震和台风不是借口

提到日本的架空电缆，很多人第一反应是“地震”。

作为一个地震多发国家，日本地质条件复杂，地下施工确实面临肯定挑战。

然而，研究表明，地震并不是架空电缆的最佳选择。

相反，架空电缆在地震中往往更容易损坏。

相比之下，地下电缆固然在地震中可能会受损，但因埋设较深，受地表震惊影响较小，且维修技术逐渐成熟。

由此可见，地震并非日本坚持架空电缆的核心原因。

除了地震，日本还面临台风频发的自然环境。2019年，台风“法茜”登岸日本，摧毁了2000多根电线杆，导致千叶县大面积断电。

这一事件再次暴露了架空电缆在自然灾害面前的脆弱性。而地下电缆因埋设于地下，能够有效制止台风带来的破坏。

尽管云云，日本并未因此加速推动地下电缆建设。这背后真正的原因，还是与成本密切相关。

成本高企是关键停滞

在日本，铺设地下电缆的成本远高于架空电缆。据日本国土交通省统计，地下电缆的建设成本一公里就要花费5.3亿元。

尤其是在东京如许的大城市，地下空间资源本就稀缺，电缆的铺设需要与地铁、下水道等基础设施和谐，这进一步推高了施工难度和费用。

此外，地方政府预算有限，电缆地下化是一项长期投资，短期内难以见效。这种经济压力使得很多地方政府更倾向于选择架空电缆这一“性价比更高”的方案。

战后遗留问题：暂时应急成了永久选择

日本的电线杆和架空电缆可以追溯到二战后的重建时期。战后经济凋敝，为了快速恢复基础设施，日本选择了成本低、施工快的架空电缆作为“暂时方案”。然而，这一“暂时选择”却逐渐固化，成为了日本城市建设的标准模式。几十年来，架空电缆不仅没有被淘汰，反而越拉越多，形成了如今的“电线森林”。

尽管架空电缆在国际上被认为是城市现代化的“短板”，但在日本国内，却有一部分人将其视为“文化特色”。这些“电线爱好者”认为，密密麻麻的电线是日本城市风貌的一部分，甚至为此拍摄摄影作品、出版书籍。然而，这种“文化特色”也引发了争议。很多国际游客和日本市民认为，这些电线不仅影响城市雅观，还与日本作为“发达国家”的形象不符。

日本未来会改变现状吗？

比年来，日本政府也意识到架空电缆的弊端。为了提升国际形象，东京在2020年奥运会期间对部分场馆周边的电缆进行了地下化改造。然而，这种局部改造并未从根本上解决问题。大规模推广地下电缆仍面临高昂成本和复杂审批流程的双重阻碍。

未来，日本可以借鉴国际经验，采取分阶段实施的策略。例如，优先对自然灾害高发地域和大城市核心区域进行改造，同时引入新技术以降低施工成本。这种渐进式的方式或许能够在预算有限的情况下，逐步改善城市基础设施。

日本的“电线森林”既是历史遗留问题，也是经济现实的选择。从战后重建的应急方案，到如今的城市困局，架空电缆反映了日本城市化进程中的矛盾。固然有部分人将其视为文化特色，但从城市发展和国际形象的角度来看，电缆地下化无疑是更符合现代化需求的方向。

未来，日本是否会选择改变，仍然取决于政府和社会的态度。但可以肯定的是，随着全球城市化的不断推进，电缆地下化将成为不可制止的趋势。

参考资料：

环球时报：日本，这一“大国”称号当之无愧