又一架舰载机坠海后，美方称胡塞武装已“降服佩服”，立刻遭对方否认

美国军方放出消息，宣布又一架舰载机坠入海中，此时距离美军上一次舰载机坠海，仅仅过去一周的时间，让人感叹不愧是“美国速度”。

更为“滑稽”的是，同一天美总统特朗普高调宣布，胡塞武装表示不会再炸毁船只，美国“尊重并相信”这一点，将立刻停止对胡塞武装的轰炸。消息发布后，第一个做出回应的是以色列，以方表示对此一无所知，对特朗普的表态感到“意外”。

胡塞武装“降服佩服”了？还是美军打不动了

其实感到意外的不只是以色列，恐怕就连胡塞武装也想不起来，什么时候向美国“降服佩服”了。

众所周知，胡塞武装和美国矛盾的核心，在于以色列在加沙地带的暴虐行径，根据以方发布的消息，以后还将继续对加沙进行变本加厉的入侵，胡塞此时罢手，显然不太可能。

果然，随后胡塞高层在接受采访时表示，如果美方不再空袭，胡塞也可以停止攻击美舰，但仍将继续支持加沙的军事行动，直到对加沙的侵略竣事，无论代价如何。

换句话说，美方很可能是通过第三方（如阿曼）向胡塞做出了一些承诺，换取暂时的停火，美军舰队可以得到短暂休整的时机，但只要加沙的问题还没解决，双方的矛盾就不会消失。

不过，从美方这种迫切的表态中我们也可以看到，美方之所以停止对也门的轰炸，不是胡塞“认输了”，而是美军“打不动了”。

最直观的例子就是“杜鲁门”号航母打击群在红海的一连事故，短短一周内两架F/A-18舰载机坠毁，且事故原因疑似与舰载机着舰系统故障直接相关——已暴露出美军高强度作战的疲态，这种“意外”频发绝非偶然。

为支持特朗普的军事行动，美军被迫延伸航母在红海的部署周期，舰载机飞行员与地勤人员的疲劳度连续累积，再继续打下去，指不定就真的栽在红海了。

红海上满是中国船只，美国彻底破防了

当然，除了美军在红海消耗巨大之外，当前红海上出现的特殊一幕，很可能才是美方盼望能够与胡塞暂时停火的真正原因。

根据世界船讯系统的最新数据，现在在红海、曼德海峡通行的船只，大都自动亮出了自己是中国船只的标识，并且极力和美国、以色列撇清关系，只为规避胡塞武装的袭击。

众所周知，美以虽然不满胡塞“封锁”红海航道，但真正受影响的似乎也只有以色列及其支持者，至少来自中国的船只大都畅行无阻。

胡塞武装这种“区别对待”的行为可能让美方彻底破防了，从来都是美国用“双重标准”对付别国，但美方绝对不允许自己也遭到“双标”。

我们甚至可以推断，那些亮出中国标识的船只中，是否有美国、以色列的船只在“滥竽凑数”，毕竟这可比美军舰队的护航要靠谱多了。

这也凸显出尽管美国拥有绝对的制空权，但胡塞武装通过游击战术（如导弹袭击、无人机骚扰）连续消耗美军，让美国的威慑效果十不存一。

而红海航道作为全球贸易命脉，却是美国展开商业活动绕不过去的关隘，试问美方若连自家的商船都保护不了，还拿什么向盟友做“安全承诺”呢？

胡塞武装不会轻易停火，也不能轻易停火

从美方的“黑历史”来看，我们可以预见就算美军和胡塞的辩论暂时告一段落，以后也有很大的可能会重新爆发。

尤其是对于胡塞武装来说，美国的停火要求并不值得信任，无论是从战略目标还是生存需求上，都需要继续和美军缠斗下去。

举一个简朴的例子，在近期的多轮空袭中，美以虽然号称要“废除”胡塞的远程打击能力，但实际上只是将炸弹扔到了当地平民和基础办法头上，这种不对等的消耗中，胡塞损失不小，但美以的损失只会更大。

更何况，胡塞武装之所以能体现出强悍的战斗力，本质上是以“抵抗外部侵略”为核心，强化了动员能力的结果，一旦失去这一目标，后果难以预料。

最关键的是，美国毁约的“黑历史”比比皆是，其近期对伊朗的不断施压，不就是美国单方面退出“伊核协议”的结果吗？美国说自己会信守承诺，伊朗可能一万个不答应。

美国在红海的狼狈姿态，已经充分证实了美方在中东的主导地位已经不复存在，多极化格局正在加快形成，美国的全球战略紧缩已成为必然，在这一趋势下，美国若无法调整战略头脑，将面对更多“打不赢也撤不出”的困局。