美媒报道H-20接近服役，称航程只有8500公里，这就未免有点扯淡了

据勇士专家等网站5月1日报道，随着H-20平台接近运营状态，美国五角大楼对中国新型隐形轰炸机的担忧可能会明显增加。因为据美国国防部的陈诉指出，解放军的H-20轰炸机可能会以前所未有的攻击范围投入运行。

H-20远程轰炸机，将具有空地核打击本领，并且越来越有本领携带远程巡航导弹、高超音速导弹和其他精确制炸弹等机载武器，据军方情报机构研判中国这款隐形轰炸机已经接近作战服役状态。

据相关报道称，H-20轰炸机可以将攻击范围扩展到中国沿海的第一岛链之外，使其不仅可以或许使菲律宾、日本和南海地区处于危险之中，还可以威胁到关岛、夏威夷等紧张的军事基地。

假如有加油机提供空中加油的技术，H-20甚至能威胁北美大陆。美国境内的很多紧张军事目的、经济和政治中心等，均处在H-20轰炸机的攻击范围内。

美军方在将H-20视作与B-21“突袭者”一样，两者均具备强大空地打击本领。但是在此条件下，却仍然无视中国权威媒体央视曾经连篇累牍地报道H-20拥有13000公里的航程，从2018年开始提交的相关陈诉中，就一直死死咬住H-20的航程只有8500公里，这让很多中国网友感到有些不可思议，并有一些莫名其妙的感觉。

此外，总部位于伦敦的皇家联合军种国防与安全研究所，在其出具的一份陈诉中曾称，H-20轰炸机可以或许在携带45吨重型有效载荷下进行长间隔飞行，并且“无需空中加油即可飞行很远的间隔”。

这份研究陈诉虽然未给出H-20最大航程的具体数据，但却明白表示H-20能在携带45吨重型有效载荷下，仍能无需空中加油飞行进行飞行，这在中国网友看来H-20的航程至少能到达10000公里。

而10000公里，是中文网络上所谓“战略轰炸机”必须迈入的飞行间隔最低的门槛。若H-20的飞行间隔只有8500公里，意味着在中国网友眼中，它充其量就是一款远程轰炸机，而非一款真正的战略轰炸机。

8500公里的航程，逊色于小于现役B-2“幽灵”隐形轰炸机的67000英里（约10782.58 公里）的航程。为此五角大楼在提交给国会陈诉称：“中方可能正在开发一种隐形的加油机，它可以使H-20的远程进攻性轰炸本领扩展到第二岛链之外”。

加油机可以从根本上改变轰炸机的航程，使其可以或许与B-2的任务范围相媲美。众所周知，B-2轰炸机在阿富汗行动期间，成功完成了从密苏里州怀特曼空军基地到印度洋中部查戈斯群岛中的最大岛屿的迪戈加西亚的44小时的空中飞行任务。

假如H-20的航程只有8500公里，那么与中国空军现役轰-6系列轰炸机的三款最新变体6挂架的轰-6K、空中受油版轰-6N和8挂架轰-6J的航程大致相称。

作为军迷本文作者感到有点不可思议，中国航空科研人员辛辛苦苦打造的具备隐形性能的远程战略轰炸机H-20，若真得如美军在提交给国会的年度陈诉中的最大飞行间隔只有8500公里，那就称不上是一款真正意义上的战略轰炸机。

因为在中国广大的军迷眼中，战略轰炸机的一个硬性指标就是，航程最起码10000公里以上，而且能携带至少20吨弹药。这两个都是硬性指标，可谓缺一不可。若达不到这两个关键的数据，那么就不是战略轰炸机。

H-20被中国网友戏称的“HO”“水分子”，是无数爱国的军迷梦寐以求的轰炸机，已被国内外媒体一连炒作了八、九年了。按时间节点来研判，是时候该“一飞冲天”了。盼望借勇士专家等网站的“金口”，中国这款隐形轰炸机已经接近作战服役状态。