为何只有极少数国家不相信MH17是被俄罗斯击落的？

5月12日国际民航组织（ICAO）发布声明，认定俄罗斯应该对当年马航MH17被击落一事负责。ICAO是团结国下属机构，这一结果代表了团结国的立场。

2014年7月17日中午，马来西亚航空公司的一架波音777-200ER大型客机在从阿姆斯特丹返回吉隆坡途中，于乌克兰东部顿涅斯克上空坠毁，机上298人全部遇难。遇难者包括192名荷兰人，44名马来西亚人，以及27名澳大利亚人等。

这起事件发生不久，祸首便指向俄制“山毛榉导弹”。乌克兰东部当时正在打仗，亲俄的顿涅茨克州在俄罗斯支持下寻求独立，乌克兰政府军予以弹压。“被击落”的事实现在没有争议，因为残骸上有弹孔。后来连导弹发射车的车痕和发射阵地等证据，也都找到了。2015年10月13日，荷兰公布调查结果，认定飞机被山毛榉导弹击落。

荷兰是本次空难最大苦主，荷兰政府花费了大量精力进行调查。调查的结果是山毛榉导弹是从俄罗斯第53防空旅第3营232号导弹车上打出去的，当时车上的8名军人都已落实姓名。这也就是说俄罗斯军队当时进入了顿涅茨克，在帮助当地叛乱武装对抗乌克兰政府。

海牙法院于2020年起诉了3名俄罗斯人和1名来自顿涅茨克州的乌克兰人，但4人均未到庭应诉。荷兰也掌握了录音证据，证明客机当时被误看成乌克兰运输机击落。但是由于俄罗斯不配合，法律程序无法展开。俄罗斯说录音是假的，拒绝与荷兰沟通。它还在换囚活动中从乌克兰取回了一位关键证人，现在连乌克兰也难以找到证据了。

由于俄罗斯不配合，此案无法了结，补偿工作也一直停滞。本次ICAO通过投票方式认定肇事者，是在帮助受害者寻求补偿讨回公道。环球蓄意或无意击落民航客机的事情有过很多起，早年间我国也曾牵涉其中。但包括我国在内多数国家都没有逃避，都积极给予了补偿。

非战争状态下环球击落民航客机最多的国家是俄罗斯（包括苏联），历史上不配合调查和不给予补偿的也只有它。荷兰政府在办理这起案件时积累了天量资料，基本上全部都公开在了互联网上。由于其公开公正的态度，环球多数民众掌握了一手信息，都以为俄罗斯是凶手，应该承认错误承担补偿。

但极少数国家由于信息闭塞等原因，不掌握此事的真实信息。因此直到现在，还有人不相信MH17是被俄罗斯击落的。