印巴空战连锁反应，印尼审查“阵风”订单，涉及81亿美元42架飞机

印巴空战，歼-10CE完胜“阵风”战斗机，大比分战果令西方媒体广泛认为，达索“阵风”将在国际市场迎来一片萧条。西方战机在国际军火市场地位，在这一刻已经不再是唯一，歼-10CE完全有能力实现替换。

连锁反应来得很快，5月14日港媒《南华早报》报道称，印巴空战结果令印尼考虑重新审视和法国此前的签署“阵风”订单。没有实战履历的歼-10CE，一个照面就击落3架实战履历丰富“阵风”，印尼不能不担心81亿美元购买42架“阵风”，是不是一个明智的选择。

不过印尼众议院国防监督委员会成员戴夫·拉克索诺认为，印巴冲突导致的空战结果，并不能作为评定武器（“阵风”）的唯一依据。就算美制F-16、F-22等先进战斗机，也有在特定战术条件下被击落案例，所以不能仅凭一次“未经完全证明”的案例来判断。当然这么说也不是全错，武器装备都需要不断实战检验才能锤炼成型，但问题是印度矢口否认“阵风”被击落，而且照旧在巴基斯坦公开多种证据的条件下，所以“阵风”到底值不值得装备才是核心问题。

2022年，正值达索“阵风”高光大卖那几年，印尼和法国签订一笔巨额军售。内容涉及42架“阵风”战斗机，合同总金额高达81亿美元，换算后单架约1.9亿美元。要知道印度这个冤大头，采购单价高达2.4亿美元，所以相比之下印尼感觉赚到了。虽然花了不少钱，但达索交货速率没有收钱效率高，首批计划交付日期是2026年2月到3月，而且只能交付6架。

订单金额高、交付周期长，本来就有很大的国内压力，再加上在印巴空战中表现太差，花这么多钱买“阵风”到底能起到多大作用。这种质疑声在印巴空战后，已经开始被充分放大，全球范围内乃至开始讨论，“阵风”中看不中用并没有传说中那么强。所以是继续学印度当“冤大头”，照旧趁飞机还没有开始交付重新考虑，因此印尼提出重新审查这笔订单，显然也在思考巨额合同是否明智。

而且印尼外购渠道比较多，本来应该选择苏-35，后来由于俄乌冲突爆发，这才改为选了法制“阵风”战斗机。更何况印尼本来就是中国武器用户，如果选择歼-10CE战斗机，裸机单价不过5000多万美元，仅为“阵风”的三分之一。实战效果远超投入，至少目前和“阵风”是0：3的战绩，一经对比难怪心里不爽。

不过目前外界分析，印尼应该不会取消“阵风”订单，基本上提出审查呼吁，目的照旧进行砍价。如果有可能，再以此次“阵风”大败为条件，要求法国达索转让一些技术等，这种会商可能是印尼最终目的。但不管怎么说，“阵风”服役这么多年以来，已经成功销售数百架之多，是全球卖最好的四代机之一。就算出现首次战损，考虑到影响军购的因素太多，估计一时半会不会出现退货潮，但达索估计多少要付出点代价。