5月14日,日本航空自卫队一架“T4”锻练机坠毁,机上两名飞行员下落不明。 当天下午3点06分,该锻练机从自卫队小牧基地起飞。 3点08分,飞机从雷达上消失。其时位置在小牧基地北东方向13公里处的上空。 在相近地面位置,有一个叫“入鹿池”的人工蓄水湖。陆续有民众打电话报警,说好像有飞机掉进湖里了。水面泛出大片油渍。 很快,有可疑物品浮上来。 经过搜救,15日凌晨5点33分,从湖里找到疑似“T4”的部分残骸。 媒体纷纷扣问,到底发生了什么?日本防卫大臣在15日的国会上,自曝了一个令人震惊的隐情。 出事的这架T4锻练机没有安装飞行记载仪,即俗称的“黑匣子”。不仅它没装,隶属航空自卫队的197架T4里,约有60架都没装。 在野党议员的追问下,防卫大臣不得不承认:没有飞行记载仪,很难查明事故原因。 本来,自卫队不是很愿意公布机上人员信息,不过,受舆论压力影响,事故第二天就“迅速”公布了。 29岁的2等空尉纲谷奖太,事发时坐在前面位置,拥有480多小时飞行经验。 31岁的1等空尉井岗拓路,事发时坐在后座,拥有1170小时飞行经验。 由于T4前后座位都能操纵飞行,暂时还无法确认事发时,飞机由谁操纵。 日本航空自卫队共分16阶,1等空尉和2等空尉都属于干部。像井岗拓路,31岁就已成为1等空尉,在自卫队内是升职相称顺利的例子。 一次折损两名飞行员,损失比一架锻练机要大得多…… 两人均隶属航空自卫队第5航空团。该团驻地在宫崎县,与小牧基地距离近800公里。事故飞机的飞行计划,是从小牧起飞,前往宫崎县。目前,两人下落不明,仍在搜救中。 ▲从重要任务来看,没少跟PLA打交道 5月15日下午,日本航空自卫队幕僚长举行记者会。 据悉,这架坠毁的T4锻练机,1989年生产,本次飞行前的检修没有问题。 起飞后,与塔台通信正常。稳定飞行1分钟后,上升高度大约1400米,在没有发出任何紧急联络信号的环境下,突然从雷达上消失。 由于机上没有装载飞行记载仪,破解事故原因将变得非常艰难。现在倾向于大概是发动机突发故障,导致飞机从1400米高空急速降落。5月16日下午,发动机已从湖里被打捞上来。 事故飞机的最后身影 这架坠毁的T4锻练机,编号96-5625。当天有军迷在机场附近拍摄,刚巧记载下它和两名飞行员的最后身影。 军迷看着两人身穿蓝色飞行服,与地面机务人员确认事项后,进入驾驶舱。起飞后,与平时并无异样。 另有眼见者称,飞机飞得很低,低到可以清晰看到机身两侧的日本国旗。正担心这是要掉下来吗,就见它的机身上下颠倒,坠入湖里。大约3秒钟后,听到“嘣”的一声巨响。 来源:https://view.inews.qq.com/k/20250516A06WTL00 免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作! |