根据北海舰队官方公众号的最新报道，近日，由海军055型驱逐舰拉萨舰、054A型保护舰烟台舰等构成的舰艇编队，开展为期数天的实战化训练。拉萨舰可以说是首批次8艘055大驱中最为低调的一艘，曝光度相当少，而这次露面，则是其返厂加装烟囱风帽后的初次公开。

烟囱的统一

众所周知，第一批次的8艘055分为南北两个造船厂制作，在下水初期这些舰艇并无外观上的明显区别，不过到了舾装后期，由大连造船厂制作、配属南部战区海军的4艘，也就是舷号为105至108的4艘，在第一座烟囱上加装了专用风帽，其最后一艘咸阳舰，还特意将此处涂刷成全玄色，成为了8艘中最易于辨认的。

（现役055中，只有咸阳舰的烟囱被涂刷为全玄色）

针对这种两厂不同样的造型，很多人猜测是为了针对不同海区做的针对性改进，连央视频在一期节目中，也提到是“为了适应不同海域情况”，这成为了大家公认的说法。不过，截止到目前来看，该解释显然是说不过去了，因为不论是第二批次的055后续舰，还是在北部战区海军服役的4艘，都将风帽作为了标配。

在2025年1月初的新闻报道画面中，055型驱逐舰首舰南昌舰的前部烟囱就曝光已加装风帽，结合目前的报道中拉萨舰也已改装，可以判定江南造船厂的首批4艘，都会在小修返厂期间连续接受改装。而两个厂目前正在制作的第二批次055上，自船台制作之时，风帽就已经安装就位，这说明和海区海域情况的关联说法完全无关。

（第二批次的055，烟囱风帽已成为标配）

从外观分析原因来看，前部烟囱离舰桥距离较近，虽然原始设计排烟口位置较低有利于外观的简洁和隐身性，但烟雾和废气轻易影响并干扰到安装在周围的电子设备，增加红外信号；而加装风帽后，抬高了排烟位置且有一个向后的倾角，就可以起到改善红外特征的效果。这对于追求极致雷达隐身的055型来说还是十分须要的，在使用中不断改进、提升，也符合咱们对于舰艇应用的规律。

除了针对隐身的提升，对排烟的问题调整还涉及到美观的问题，在试航过程中的福建舰身上体现的尤其明显。早在福建舰结束第二次试航后，桅杆被熏黑的问题就变得异常显眼，因为003航母的舰岛集成度非常高，烟囱和桅杆距离过近，因此被熏黑就在所难免，而福建舰的烟囱巨大，安装高度也已经到顶，已经没有了再度加装风帽的空间，因此只能将桅杆部分区域涂成玄色。该问题实在也出现在075型两栖攻击舰上，桅杆后部为了防止被熏黑带来的美观度降低，也涂装为玄色；055型的咸阳舰将风帽涂成玄色，也是出于防止被熏黑影响美观的目的，只不过还并未得到推广。固然，这也不是中国海军舰艇面对的难题，实在各国海军的舰艇都存在这个问题，大多数的解决方式都是涂刷成玄色。

（英国的45型，也是在易熏黑的位置涂了玄色）

实在修改烟囱外形的问题，055也并非初次，056型保护舰在下水之时，烟囱就较为低矮，烟管明显暴露在外，而仅仅两艘之后，就重新设计了团体性更高的烟囱外形，在背面数十艘056型中都得到了推广。不仅是烟囱，056型的舰首舷墙和舰尾开口部分，乃至是舰桥轮廓，也都是在制作过程中数次修型。

（056首舰下水时，烟囱非常低矮）

另一个亮点

本次训练画面中，除了拉萨舰的曝光外，还初次展示了与海警最新型舰艇的联合训练画面，这便是被称为301型海警舰的1307舰，也就是我们常说的054A型的海警版，这是055大驱和海警054A的初次合练报道。

不止是054A的后期型目前仍在制作，其海警版在近两年也大批量交付，据统计交付的数量已超过10艘，使得中国海警远洋执法、快速反应本领都进一步提升。从外观上不难看出，基于054A型保护舰设计的301巡逻舰，两者有着根本相同的结构，在战时有望敏捷通过改装，变为一艘真正的导弹保护舰。通过与海军主战舰艇的合练，也说明其完全具备在海军体系下协同作战的本领，这在将来作战中是十分重要的。