网传的照片略显模糊，CG结果图却很逼真，歼-36采用并列双座计划

成飞公司的研发的第六代战斗机，被中国网友简称为“南六代”，这款全球航空发展史上首次采用三台发动机驱动的航空飞行器，2024年12月26日举行第一次飞行测试时，它的照片在互联网上曝光以后，就引发了巨大的轰动效应。

全球的军界、智库、媒体、军迷等，都在盯着这款被称为“歼-36”（未经中国军方和官媒证实）的战斗机在空中的一举一动。它的每一次飞行测试，都成为国外相关军事网站报道的重点内容，可见三发驱动的歼-36在全球的影响力。

现在，中文网络上披露的这张最新的歼-36的图片，尽管清晰度略显不足，但是采用了座舱内部并列双排弹射座椅的计划，由两名飞行员操控这款第六代战斗机，却已经毫无悬念地被确定了。

包括网友精心制作的歼-36并列双座计划CG结果图，让军迷感知道这是中国航空科研人员在人机协同作战领域的超过式创新底层计划，待这款世所罕见的三引擎推动的战斗机正式入列装备时，大概率将彻底颠覆现有的空战模式。

从歼-36并列双排驾驶座椅的布局来看，颇有些雷同俄罗斯空天军现役苏-34“鸭嘴兽”和美国空军退役的F-111“土豚”战斗轰炸机的风格，或许将成为认定歼-36原本就是一款战斗轰炸机的相关网站和部分军迷的一大来由。

不过与传统的战斗轰炸机不同的是，成飞公司研制的歼-36作为最新的航空飞行器，具备超强的态势感知能力和电子战能力，以及超视距空战能力。

歼-36在实施远距离对空中目的打击的同时，又能远距离攻击陆上/海面的高代价目的，事实上它就是一款六代多用途战斗机，而非战斗轰炸机。

作为歼-36的总计划师，王海峰在2024年初发表的文章中，他将六代平台定义为 “高性能战斗机”，预计歼-36能够在2035年左右捍卫中国的海空安全。

包罗有人与无人协同作战、人工智能技术应用、改进的隐身能力和全向传感器等关键技术元素的“多用途远程战斗机”，而非“杠精”所说的战斗轰炸机。

总之，网传“南六代”机头照片，并列双排略显模糊，但网友制作的CG结果图却很逼真，驾驶舱里的绿屏很大，巨大的机头能塞得进尺寸很大的数字阵列有源相控阵雷达。

表明歼-36战斗机的探测距离将非常远，将远超网友现有对战斗机雷达性能的认知，让其拥有极其强大的态势感知能力，非常期待“南六代”的入列装备，提升中国空军的远程作战能力，捍卫领土主权和海洋权益。

本文只是叙述了歼-36的座舱布局，包括歼-36总计划师王海峰对其定义为“高性能战斗机”等，都是欣赏器能够公开搜索到的资料，文章中未涉及“南六代”的重量、升限、速度、航程、作战半径、载弹量、武器型号等敏感信息，请相关网站审核人员予以放行。果如此，善莫大焉！