外媒讨论中国战斗机生产古迹：歼-20量产千架规模的合理逻辑

随着歼-10CE在印巴空战中的出色表现，外媒对中国领先一代的重型隐形战斗机歼-20的产能做出了新的推测。美国的中国军事专家亚伯拉罕·艾布拉姆斯指出，歼-20的终极产量将达到1000架，并给出充足的理由。我们本日介绍一下他的观点，但不做任何证实。

外媒认为，自2010年歼-20首飞以来，这款五代机的生产节奏持续加速。美国国会情报特殊委员会2018年推测的500架产能，在2023年已被修正至700架以上。最新数据显示，2024年歼-20年产量已突破100架大关，部分外媒推测达到120架，与美国F-35的年交付量持平。这意味着均匀每3天就有1架新型隐身战机下线，这种生产速率在冷战后的双发重型战机领域堪称空前。

国外的中国军事专家亚伯拉罕·艾布拉姆斯指出两大核心驱动因素：

空中力量代际更迭：中国空军现役三代机规模超千架，而歼-20相较歼-16等四代半战机在隐身性能、态势感知等关键指标上存在代差上风。按2027年实现60%五代机换装率计算，仅替换需求就需600-800架。

应对F-35包围圈：美军计划部署2000架F-35的既定战略，迫使中国必须建立与之抗衡的隐身机队。艾布拉姆斯强调："小批量生产无法对冲F-35的数目上风，这是中国选择超常规扩产的根本逻辑。"

从实际解说看，中国要实现歼-20部署达到1000架的潜伏条件根本成熟：

其一、成飞脉动生产线接纳模块化装配技术，工效较传统模式大幅度提升。

其二成本控制：得益于国产WS-15发动机量产，单机成本较初期下降。

其三是脚色拓展和需求增加：从空优战机向多用途平台演变，可承担电子战、战术侦察等使命

不过，要维持如此大规模的重型隐形战斗机力量，也受客观条件限制：

其一、隐身战机的保养工时是三代机的3倍，千架规模需建设大量的专用机库。

其二、技术迭代风险：中美六代机项目加速可能改变战场规则

其三、按现有造价估算，千架歼-20总投入将超1200亿美元

不过，歼-20要达到1000架，将创造 几大世界纪录：

第一、成为冷战后产量最大的双发重型战机（F-22实际产量195架）

第二、实现歼-6之后中国最大规模量产的战机。

第三、首次有非西方国家的尖端装备达到西方主力装备生产规模

外媒认为，按当前态势显示，2025年500架、2027年700架的阶段性目标具有较高实现概率。但要告竣千架规模，需满意三个条件：保持年均80架以上产能至2035年；妥善处理与歼-35舰载机的产能分配；新一代机载武器系统如期列装。

正如《军事观察》指出，中国空军正在誊写21世纪航空工业的新范式，将五代机这个"奢侈品"转化为规模化常规装备。虽然挑战重重，但沿着现有轨迹，歼-20创造千架生产纪录的可能性正在从理论推演转变为可触及的实际。