海鲲号潜艇初次海试，艇体外壳坑坑洼洼，媒体担心下潜就上不来了

据《团结早报》报道，台岛首艘自制潜艇“海鲲”号（SS-711）初次海试，下一步计划在9月完成测试，11月交付。

“海鲲”号原定4月睁开海上测试，但因部分项目未达安全条件，测试延后。6月14日上周六的时候，该潜艇在高雄港区内睁开浮航测试，完成绕行验证动力系统与相干设备稳定性测试，经过三天调解，17日本周二正式进行了海试。

“海鲲”号的初次海试重要以浮航方式进行，出海5小时期间，进举措力系统等各项系统的测试，以及航行仪器的检测，验证潜艇在海上环境的实际操作性能。

这次海试也吸引了一些岛内的军迷围观。

从岛内军迷拍摄的一些潜艇细节照片看，简直是让人大跌眼镜。

潜艇的非耐压壳（也就是潜艇最表面的壳体）工艺简直让人不忍直视，坑坑洼洼，焊缝巨大，有些壳体锈迹斑斑。网友评论，能够将一艘新潜艇造出退役博物馆潜艇的风格也是没谁了。

潜艇外层的非耐压壳不会影响到潜艇的潜航能力，因为其与内部耐压壳体之间的空间，在潜艇下潜后将灌满水，因此水压不会对非耐压壳造成挤压。

但是，水流流过这样的非耐压壳将在水下产生巨大的噪音，其静音性必然一塌糊涂。而静音性将直接影响潜艇的作战能力。

其实“海鲲”号建造工艺的问题早在其下水前就被网友发现了，而在随后的建造过程中，这艘潜艇也是问题多多，发生了不少安全变乱，终极导致初次海试推迟。有网友甚至调侃，印度制造的潜艇工艺上都比“海鲲”号要好，“海鲲”号一旦潜入海中就是“沉水扁”。

这次为了确保其首航顺利，台在海测海疆部署了包括M109突击艇、“光六”导弹快艇、乐成级导弹掩护舰在内的海上兵力进行戒护，空中也有兵力提供增援。

将来一段时间，“海鲲”号还将针对浮航、浅水、深水、战斗系统等31项目进行测试，最后还要验证发射一枚操雷，确定水下作战能力。

“海鲲”号的合约交付期为今年11月3日。台国际造船公司董事长郑文隆早前称，按照现在的进度，只要能完成所有测试，应能在合约期前交船。

6月份才刚刚进行了初次海试，11月份就想要交船了，而且潜艇状态云云糟糕，真的让人担心其成军后会不会成为“寡妇制造者”。究竟，这样一个外壳做工质量，内部也不会好到哪里去，与水面舰艇不同，一旦潜艇沉没，对于缺乏潜艇打捞救援能力的台军来说，里面的水兵必死无疑！