回不去了？英国F35B舰载机滞留印度，每天要收2.6万美元停机费

英国“威尔士亲王”号航母一架F-35B，前些天因为故障无法返回航母，只能就近选择降落在印度机场。由于无力再起飞返航，对印度太过热情的“维修”资助又很担心，运回英国费时费力不好办很为难。眼见英国不担当自己的好意，印度直接狮子大开口，要求对该机收取每天2.6万美元停机费。

事情很简单，6月14日晚9点半，由于天气原因这架从“威尔士亲王”号航母起飞的F-35B，无法返回选择备降印度特里凡得琅机场。其实就是飞机消耗了太多燃油，回不去只能就近降落，没想到降落期间液压系统发生技术故障。原定加个油就走人，现在连起飞都成题目，所以只能停在印度机场等待修复。

在当时报道中，F-35B降落伍为防止机密泄露，飞行员拒绝离开战机在旁边守护。印度美意提出帮助维修，英国表示好意心领了，照旧自己来比较合适。6月15日，英国海军出动一架直升机抵达现场，送来1名替补飞行员和3名技术职员，原飞行员跟随直升机返回航母。经过初步检查得出结论，还要一个专家团队前来处理，如果地面无法成功修复，甚至还要做好拆解运回英国或航母的准备。

由于现在属于雨季，英国技术职员只能在雨中检修，印度空军固然建议将飞机转移到机场附近机库维修，但英国对此表示了拒绝。英国人说F-35不能处于他国控制下的维修设施中，印度人退而求其次提议搭建雨棚，英国对此同样表示拒绝。一架破飞机搞得好像很多机密一样，再说了就凭印度航空工业实力，除了花重金外购哪有本事模仿。

考虑到修复周期长，F-35B毕竟比较娇贵，英国决定担当印度的好意，同意将飞机停进印度机库举行维修。除了由印度军人站岗放哨外，移动飞机必须使用英国本土运来的牵引车，照这样子要完全修好估计不是短时间能搞定的。印度人也不再客气，由于F-35B滞留特里凡得琅国际机场很多天，印度决定按照喷气飞机的规格，要求以每天2.6万美元缴交停机费。

这回轮到英国头疼了，把后续维修团队差旅费用，以及接下来停机费用加在一起，没有百万美元显然解决不了题目。万一需要从美国调配件，或者修不好得拆解后拉归去，那估计花个几百万也很正常。说真话英国女王级航母确实很差劲，放飞一架舰载机都无法顺利回收，而且航母已经抵达新加坡，F-35B还在印度停着风吹雨打，就这效率真能打仗？

本年4月22日，英国海军“威尔士亲王”号航母编队从朴茨茅斯港启程，开启为期8个月所谓亚太部署。甚至叫嚣要在中国南海、东海等海域，开展所谓“自由航行”活动，甚至还放大话不排除穿越台海。不过跟口嗨不同，航母上固然满载了24架F-35，但海空军各出一半混编，之所以这么安排不是要让他们一起锻炼，而是英国手上F-35数量不敷。本来数量就不多，现在又被印度“留”下一架，就这战斗力不知道后续还会闹出多大笑话。