最近，在白人夸奖中国高铁的批评区里，出现了一些反面谐的声音。

有印度人贴出中国扶贫火车上人与牲口同在车厢的照片，还酸溜溜地说：“这也是中国的火车，但交际媒体上看不到这些” ，试图以此来抹黑中国铁路形象，引发了不少争议。

那事实是怎样的？真像印度人说的这样吗？

下面，谭天道地，为你解读！

印度人以偏概全，荒谬至极

印度人用一张扶贫火车的照片，就想否定中国整个铁路系统的发展，这逻辑简直太可笑了。

要知道，中国国土面积广阔，各地发展程度、地理环境差别大，扶贫火车存在的目的，实际上，是为了给一些偏远山区、交通未便地区的百姓提供出行便利，是中国致力于不让任何一个人在发展中掉队的体现。

就好比一个班级里，有结果好的同学，也有结果暂时落后需要帮助的同学，不能因为看到结果差的同学，就说整个班级不行吧。

中国铁路可是有着完整且丰富的体系。

在当代化铁路建设方面，中国高铁那可是在世界上都赫赫有名。截至 2024 年底，中国高铁运营里程突破 4.8 万公里，占举世高铁运营里程的三分之二以上 。

中国高铁不仅速度快，均匀时速可达 300 公里左右，而且安全性极高，运行准点率也让人歌颂。

像 “复兴号” 列车，内部设施先进又舒适，宽敞明亮的车厢、柔软的座椅、完善的网络信号，为乘客提供了优质的出行体验。

这和印度人贴出的那张照片所代表的情况，完全是两码事，根本不能相提并论。

反观印度铁路，问题重重

再看看印度自己的铁路状况。印度铁路历史虽然悠久，可发展却并不尽如人意。

根据印度国家犯罪档案局（NCRB）数据统计，过去 10 年中，印度有 26 万人在铁路变乱中丧生，均匀下来，每天约有 70 名印度人因为铁路变乱而死 。

而且，印度火车的准点率也一直饱受诟病，晚点几个小时都是常有的事。

在车厢环境方面，卫生状况堪忧，印度人习惯在火车上嚼一种叫 “古特卡” 的嚼烟，弄得车厢里到处都是污物。

别的，印度火车超载现象严峻，甚至出现过乘客 “挂” 在火车外面的场景，这在国际上都成了印度铁路的一个 “奇异景观”，和中国整齐、安全、高效的铁路系统形成了鲜明对比。

探寻背后心理，耐人寻味

印度人这种行为，背后反映出的其实是一种复杂的心理。

谭天道地，总结一下，不外乎以下几点！

一方面，可能是嫉妒心理作祟。

中国在底子设施建设等方面取得了巨大成就，远远把印度甩在了后面，印度人心里不平衡，就想用这种方式来贬低中国，找一点心理安慰。

另一方面，也体现出他们对自身发展不足的逃避。

面对自己国家铁路存在的诸多问题，不是想着去办理，而是试图通过抹黑别人来转移注意力。

谭天道地想说：事实胜于雄辩，中国铁路的发展成就不是几张照片就能否定的。

中国铁路的发展，不仅改善了国内民众的出行条件，推动了经济发展，还在国际上赢得了广泛赞誉，许多国家都纷纷与中国互助建设铁路项目。

印度人与其花心思在网上讽刺别人，不如正视自身问题，积极提升自己，这样才能真正实现国家的进步 。

毕竟，靠抹黑别人，永远无法让自己变得强大。

你细品，是不是这个原理？欢迎留言讨论！

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