央视曝光6架歼-35，美F-35仍有13项一类缺陷未解决

央视镜头下，沈飞厂房里6架歼-35意外抢镜，其中2架已涂上战斗灰，这绝非偶然。当美国还在为F-35的800项缺陷头疼时，中国为何敢大方展示“绿皮机”?双发隐身舰载机的量产，又说明什么?

近日，央视前往沈飞厂房，探索歼-15T舰载机，但没想到，整个过程中，引发热议的不是歼-15T舰载机，反而是它的“背景板”“绿皮版”歼-35。

记者走进沈飞厂房时，全部人的目光都被角落里整齐排列的6架歼-35吸引。这些机身或披着绿色底漆，或已换上标准海军灰涂装，机翼折叠机构清楚可见。

座舱盖上的出厂编号更是直接宣告，它们不是试验机，而是即将交付部队的量产型号。更耐人寻味的是，央视没有给这些“敏感画面”打上任何马赛克，这种自信姿态与美军严防死守F-35焦点技术的做法形成鲜明对比。

其实，这并非歼-35第一次高调亮相。

2024年《淬火》纪录片中，它先后在辽宁舰完成滑跃起飞，又在福建舰电磁弹射器上呼啸升空，证明自己可以或许通吃中国现役三型航母。

这种“全平台兼容”本领，连美国F-35C都未能实现，毕竟美军现役航母中仍有部分使用蒸汽弹射。

而厂房画面中出现的牵引车和检测装备，暗示这些战机已进入交付前的末了测试阶段。结合民间拍摄到的歼-35编队训练画面，保守估计其总产量已达两位数。

按照中国军工“小步快跑”的传统，初期年产量很可能对标歼-20的24架，将来随着涡扇-19发动机成熟，产能还将进一步爬坡。

美国“Military Watch”网站敏锐地捕捉到关键点，中国已成为全球唯一同时量产两款五代机的国家。

歼-20负责夺取制空权，歼-35专注舰载与多用途作战，这种“轻重搭配”正是冷战美苏梦寐以求的黄金组合。

反观美国，F-22的过早停产迫使海军陆战队，空军和盟友全部押宝F-35，结果就是这款“万能战机”不得不通过软件降级来区分自用版和出口版。

以色列的F-35I能突袭伊朗核设施，韩国的F-35K却连启动发动机都要美军远程授权，这种技术枷锁在战时可能致命。

相比美国的五代机，歼-35的逆袭堪称军工界的励志故事。

它脱胎于2009年沈飞自筹资金的FC-31外贸项目，因2012年端午节被拍到而戏称“粽子机”。当时没人能想到，这个“备胎”会在12年后进化成航程1300公里、载弹8吨的舰载猛禽。

歼-35的氮化镓雷达探测距离超过250公里，EOTS光电系统甚至能穿透云层锁定目标。

更让美军焦急的是双发设计带来的战术优势，在西太的高强度对抗中，一台发动机故障不至于让飞行员弃机跳伞。而F-35单发一旦空中停车，代价上亿美元的隐身战机就会瞬间变成“铁棺材”。

而供应链的自主可控又让歼-35甩开F-35半个身位。

当洛马公司为土耳其禁运导致F-35零件断供焦头烂额时，中国3D打印的钛合金龙骨正以毫米级精度在沈阳下线。

五角大楼报告显示，F-35至今仍有13项一类缺陷未解决，包括机炮射击可能引发结构裂纹的致命问题。

而歼-35从首飞到量产仅用3年，这种速率背后是虚拟数字建模和自动化装配线的支撑。

目前来看，歼-35完全是为了福建舰而配备的，福建舰的电磁弹射器与歼-35堪称天作之合，电磁弹射能根据战机重量自动调治推力，让满载燃油弹药的歼-35以最优状态升空，这是滑跃甲板永远无法实现的战术自由。

此次央视敢于大方展示歼-35，说明中国战机对于将来的空战格局，起着决定性的作用，双发隐身舰载机的量产，说明美空军在亚太的优势已荡然无存。

那么将来亚太的天空将上演怎样的攻防?

短期看，福建舰搭载的歼-35会迫使美军重新评估F-35C在东海的运动半径。毕竟歼-35将来换装涡扇-19后，作战半径有望突破1500公里，搭配鹰击-21反舰导弹能覆盖关键水道。

别的，我们的歼-35还有出口版歼-35A空军型，届时，歼-35A可能复制歼-10CE的出口神话，用“无政治附加条件”撬开中东、东南亚市场。

而长期博弈中，美国海军被迫研发的F/A-XX六代机至少要2030年才能服役，中国却已建立起“歼-20与歼-35与无人机”的立体打击网。

30年前，美国用F-22和F-35的蓝图引领潮水，却因短视砍掉前者;如今中国用几乎相同的双机设置，在隐身涂层、数字飞控等关键领域实现反超。

现在，美军匆匆忙忙给F-35加装隐身副油箱，但是，中国歼-35的内油设计已能支持其穿透第一岛链。

中国双五代机组合，已经完全颠覆了美军的亚太霸权!