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台军大规模集结前夕,大陆启用新航线,台当局抗议无效

2025-7-11 11:30| 发布者:admin| 查看:32| 评论:0

摘要:据台海网报道,7月9日至18日,台当局将开展每年最大规模的“汉光演习”。和以往不同的是,这次赖清德不但将演习时长从5天4夜延长至10天9夜,而且还要将所谓的“城镇防卫韧性”列入演习。按照台防务部门的说法,这次

据台海网报道,7月9日至18日,台当局将开展每年最大规模的“汉光演习”。和以往不同的是,这次赖清德不但将演习时长从5天4夜延长至10天9夜,而且还要将所谓的“城镇防卫韧性”列入演习。按照台防务部门的说法,这次演习要采取“24小时不停止”、实兵、实地、实装以及部分实弹演习,以应对所谓的“大陆攻台”以及“灰色地带袭扰”。

赖清德阵仗搞这么大,一来是为了博眼球,吸引更多域外势力干涉台湾问题。二来是为了自我壮胆,同时演给岛内大众看,让岛内大众误认为台军“有能力”抗衡解放军,从而更好的宣扬赖清德的“台独”立场。

虽然阵仗很大,但说到底在绝对实力差距面前,这场演习就是作秀而已,实际意义注定有限。就在台军为这场演习大规模集结前夕,大陆用实际行动表明,无论赖清德说什么或做什么,都改变不了两岸统一的历史大势。

据央视新闻报道,我民航局7月6日宣布,正式启用M503航线W121衔接航线。早在今年4月份,大陆就宣布启用M503航线W122、W123衔接航线,这次启用最北边的W121,是对缓解东南海域航线压力相关政策的连续。

不过和之前一样,大陆宣布相关决定后,台当局立马跳出来表示反对,台陆委会声称,大陆的做法是“单方面改变近况”,会增加两岸和地区的“不安”,要求大陆尽快通过既有机制与台湾方面举行协商。

台陆委会的说法,可谓是荒唐至极。首先,所谓的“近况”是台当局的单方面叙事,大陆从来都没有,也不会承认。台海唯一的近况,就是两岸统一进程不停推进。

其次,所谓的“安全问题”,完全违背基本事实。M503航线并非位于所谓“海峡中线”,仍有4.2海里的间隔。早在十多年前,大陆就已经向国际民航组织提交了相关申请并获得批准,这足以说明这条航线根本不存在所谓的“安全问题”。

按照一中原则,相关地区的航线规划,是大陆行使治权的正当规划,台当局没有任何资格提出反对,而且可以肯定的是,国际民航组织势必会遵守一中原则,而不会为台当局站台。台当局关心“安全”是假,借机给大陆泼脏水、混淆黑白才是真。

至于台当局喊话要求大陆通过既有机制举行协调,更是一厢情愿。当初大陆将航线有意偏离数海里,本就是基于“九二共识”所开释的善意。但民进党当局上台后,非但拒不承认“九二共识”,而且还恒久实质性推动“台独”进程。以是不是大陆不协调,而是台当局自己关闭了两岸沟通的可能。

总得来说,这次启用新航线,与所谓的压缩“台预警时间”并无关联,而是大陆为了改善东南空域民航运营近况所做的选择,有助于提拔民航运行效率,也是两岸大众的共同期待。台当局只顾着自己的政治利益,大肆举行政治炒作,全然没有顾及两岸交流往来的实际须要,充分袒露了其本质。

不过可以肯定的是,台当局的反对没有任何意义。无论是台海方向航线的设置,照旧台海局势的走向,主动权与决定权都在大陆手中。台当局除了担当实际外,别无选择。任何无意义的炒作,甚至是挑衅,都只会加速两岸统一进程。


来源:https://view.inews.qq.com/k/20250711A03KVO00
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