澳总理计划访华，预计讨论“收回”达尔文港，中方已提前表明态度

澳大利亚总理阿尔巴尼斯计划在7月15日，展开他上任以来的第二次中国之旅。在此行中，他预计出席在北京举行的第三届“链博会”，深入讨论包括达尔文港交易在内的多个敏感话题。

谈起达尔文港，我们就可以初步预计，澳总理此行“来者不善”，甚至可以说，他这次访华，就像给中国设了一场“鸿门宴”。

达尔文港居于澳大利亚最北端，是澳大利亚间隔亚洲及中国最近的重要港口，其特别的地理位置赋予了非同平常的战略重要性。

早在2015年，中国岚桥集团就通过公开竞标的方式，以5.06亿澳元，获得了该港口99年的租赁权。但该交易自签署以来就饱受争议，尽管历经多次审查，结论均为不存在所谓的“国安风险”，但仍不断引发政治波涛。

起因是澳大利亚国内有些人一直担心，这会让澳大利亚“门户大开”。对此，阿尔巴尼斯在大选的时间也夸下海口，要“收回”达尔文港的经营权，说就算找不到买家，他也乐意将达尔文港国有化。这次他访华的任务之一，想必就是针对达尔文港的所有权问题，与中方进行深入沟通。

澳方希望收回港口，声称这是出于国家利益考虑，其实更多是基于无端的猜疑和政治主张。但中国企业通过市场化手段，合法取得的权益同样不容侵犯。岚桥集团也明确表现“无意出售港口”。

中国外交部明确表现，希望澳方客观看待这一问题，尊重并履行现有合约。今年5月，中国驻澳大使肖千也曾对这个问题直言不讳：澳方在港口在亏损时出租，却想在中企多年来付出巨大投资后，帮助港口扭亏为盈时收回，这样的做法十分不讲道义。

因此，有分析人士认为，澳方要跟中国谈收回港口一事，预计将是一场“颇具难度”的对话。因为在美国对中资运营的巴拿马运河港口采取行动后，中国在海外投资尤其在战略资产方面的所有权问题上格外谨慎。澳大利亚假如尝试运用类似手段，干预达尔文港的交易，势必招致中国的强烈反应。

对于澳方的这场“鸿门宴”，中国也绝不是吃素的，工具箱里全是“王炸”。比如，牛肉、龙虾、葡萄酒这些商品的出口，以及铁矿石、煤炭这些大宗商品的出口，澳大利亚非常依赖中国市场。

不巧的是，听说阿尔巴尼斯这次访华，也想跟中国谈谈加大投资和采购澳大利亚的矿产资源，尤其是铁矿石。国外数据研究公司的数据显示，去年澳大利亚是中国最大的铁矿石供应国，占12.4亿吨总进口量的7.43亿吨。

不过，中澳尽管摩擦不断，在商贸范畴其实早就捆绑得紧紧的。自从2015年中澳自贸协定生效，两国贸易额从1450亿美元，迅速增长到今年预计3250亿美元，翻了一番不止。这么看，各人其实都不想把事搞僵。

比如说葡萄酒、大麦、龙虾这些货物，2024年，中澳之间也逐步解除了限制，两国之间的经济往来展现出强劲复苏的势头，这无疑给澳方的相关财产注入了信心。但假如澳方决定逆势而为，注定将为此付出代价。

所以，阿尔巴尼斯访华，本质上或许还是为了“开释友好姿态”，在挑明利益互助的走向，推动两国关系持续向好发展。只是，澳方这“鸿门宴”摆的到底会怎么样，也许得看接下来谁的牌打得更妙。

中国有14亿人口的巨大市场，澳政府需要认清一个现实。本身虽然拥有得天独厚的资源优势，但是也需要市场来实现资源的代价，假如失去中国市场，澳大利亚就真的欲哭无泪了。因为中国绝不是非澳大利亚不可，但澳大利亚离了中国绝对玩不转。