海外谈中国：PCL-181自行榴弹炮完成高原演习 与其他卡车炮并不一样

近日，中国人民解放军新疆军区某团装备的PCL-181型155mm轮式自行榴弹炮成功完成高原实弹演习。

演习在复杂山区、空气稀薄、天气极端的高原环境中进行，展示了这种自行榴弹炮在炮兵部队最严苛的作战环境中，进行快速、高精度射击的本领。此次演习凸显了中国军队日益重视为前线部队配备当代化、机动性、数字化、网络化的火炮体系，使其可以或许在高原和有争议的疆域地区可靠作战。

PCL-181是中国北方工业公司研制的新一代155mm 52倍径轮式自行榴弹炮，2019年开始装备中国陆军。该炮接纳6×6卡车底盘，配备全数字化火控体系、卫星导航、自动火炮瞄准功能和综合战场通信体系。可以发射GP6、GP155系列符合北约标准的155mm弹药，弹种包括高爆弹、底排增程弹、火箭助推增程弹和准确制导炮弹等。可以或许高精度打击40千米外的目的，即使在GPS信号被干扰或能见度有限的复杂环境中，仍然保持作战本领。

机动性是PCL-181的显著优势之一。行驶速度可达90千米/小时以上，续航里程超过600千米，非常得当快速机动作战、公路机动部署和“打了就跑”战术。可以或许快速部署到山区、沿海地区和内陆战场，与传统履带式榴弹炮相比，PCL-181对后勤压力极小。随车携带27发弹药，射速为4～6发/分钟，配备半自动装填体系，可减轻炮组疲劳并加快战斗射速。

在近来的高原演习中，PCL-181自行榴弹炮对不同海拔、不同间隔的目的进行了射击，依靠车载瞄准计算机和来自外部侦察设备的实时数字化数据协调同步打击。尽管空气稀薄、气温低于零度、地形起伏大，PCL-181仍保持了作战稳定性和打击精度，证明了其在这类通常会降低火炮作战效能的恶劣环境中，还可以或许有效作战。PCL-181三分钟即可完成快速部署、射击、转移，这也提高了在面对敌方反炮兵火力时的生存本领，这是当代火炮体系在同等对抗条件下的关键要求。

中国西部战区装备PCL-181自行榴弹炮，受到了地缘政治形势变化的影响，尤其是中印实际控制线区域的紧张局势。2020年加勒万河谷冲突暴露了快速火力投送和复杂地形机动本领方面的不足，而PCL-181正是为此设计的。PCL-181接纳的轮式底盘使其可以或许快速部署到偏远疆域哨所和高原射击阵地，而这些阵地对于老式牵引火炮而言，难以进入且对后勤压力巨大。随着印度和中国继续通过配备远程火力、防空体系和侦察体系，加强其在喜马拉雅山脉的军事力量，这种本领具有重要的战略意义。

除了中印疆域之外，PCL-181还支持中国军队在台湾海峡、南海，以及与缅甸和中亚接壤地区等潜在热点地区的作战任务。PCL-181与网络中心战体系的整合，表现了中国军队向高效联合火力的转变，这些作战火力包括数字化瞄准、无人机协同和战场自动化。该体系还可以由中国运-20军用运输机进行空运，为快速部署至危机区域和实行增援任务提供战略机动性。

PCL-181自行榴弹炮以卓越的高原作战性能、多环境机动本领、数字化战场整合本领和准确打击本领，标志着中国炮兵作战理论的重大发展。近来的实弹演习不仅证明了PCL-181在中国军队未来作战体系中的核心地位，更彰显了中国在对抗性较强和偏远地区保持压倒性炮兵优势的战略意图。PCL-181已经超越了传统自行榴弹炮的范畴，成为当代高原作战、混合冲突场景中，实施战略威慑和快速反应优势的前线战术武器。

可能有些朋友没有充分理解外国作者在评论PCL-181时，使用的“已经超越了传统自行榴弹炮的范畴”涵义，以下做一个简单的说明。火炮在操纵过程中，其中一个比较重要的参数就是火线高度，就是炮管处于水平状态时，炮管轴线与地面的高度。这个高度理论上应该较低，如许的设计具有便于炮兵操纵、确保稳定性、提高潜伏性等优点。当然，也不是越低越好，太低了还要挖后坐坑，避免射击时炮尾触地。图为法国TRF1型155mm牵引榴弹炮，可以看出火线算是比较低的。

之所以要拿法国的TRF1举例，是因为接下来要说的世界第一款卡车炮“凯撒”，其配备的火炮就是由TRF1改进而来，主要就是将原有的39倍径身管更换为52倍径。作为世界第一款卡车炮，“凯撒”确实开创了一个全新的武器类型。但是，火炮与卡车底盘并没有进行有机整合，真就是“卡车”加“炮”，这就导致火线高度明显偏大。尽管车尾配备的大型驻锄为炮组提供了较高的操纵平台，不过在操纵上仍然非常别扭。

与之相比，PCL-181的火线高度明显要低得多。并没有直接接纳现成的卡车底盘，而是在专用底盘的基础上进行有针对性的改造，确保炮架与底盘紧密结合，从而获得更紧凑的外形。由于火线高度很低，所以PCL-181在平射时仍然保持出色的稳定性。

值得注意的是，PCL-181在射击时，还通过降低悬挂体系高度的方式，进一步降低火线高度以提高射击稳定性。如许的设计在其他国家的卡车炮上都没有见到，所以外国作者才说PCL-181“已经超越了传统自行榴弹炮的范畴”。并且，PCL-181还配备了全数字化火控体系、卫星导航、自动火炮瞄准功能和综合战场通信体系，可以根据外部侦察设备的实时数字化数据，实现同步打击。在外国作者的心目中，PCL-181是轮式自行榴弹炮，而其他类似型号只是廉价的卡车炮。

俄罗斯陆军最新装备的2S43“锦葵”152mm卡车炮，将老式的2A64型152mm 47倍径榴弹炮，直接安装在BAZ-6010-027型8×8轮式底盘上，没有进行多少整合，导致炮手必须登上操纵平台。从沙俄时代起，苏俄/苏联/俄罗斯就在火炮设计方面颇有建树，但进入新世纪之后越来越拉胯。

说到俄罗斯，就一定要说乌克兰，毕竟双方正在进行旷日持久的俄乌武装冲突。这是乌克兰军队装备的“博赫达纳”3.0，炮手坐在二层楼上的操纵位置，火线高度真是突破天涯。斯拉夫民族大哥二哥真是一对绝妙的对手。值得一提的是，乌克兰是除俄罗斯之外的欧洲国家，包括卡车炮在内的自行榴弹炮产量最大的国家。不要讽刺乌克兰，在其他欧洲废物的衬托下，它还算挺不错的。

近日，印度公开展示的卡车炮就挺有趣的。这种卡车炮接纳的是Ashok Leyland公司号称自行研制的8×8高机动性底盘HMV 15009的改进型，安装先进牵引火炮体系（ATAGS）的改进型，基本上没有多少整合设计，这就导致该型卡车炮的火线高度同样非常惊人。从目前公布的视频来看，两个大型液压驻锄睁开速度过慢，无法实现“打了就跑”战术。就这，还想跟PCL-181对抗，想得很好，以后不要再想了。

从这个角度看，可以发现小型的操纵平台上的多个台阶，就挺难绷。就如许从火线高度的角度，简单说明一下PCL-181的先进设计，便于大家了解PCL-181并非简单的卡车炮。横向对比一下各国的卡车炮，尤其是看完印度新型卡车炮之后，是不是为大家的周末增长了一些高兴的气氛？