印度航空变乱调查局12日披露了此前印度航空波音787-8型客机坠毁变乱的初步调查结果。 发动机燃料供应中断空中熄火 报告显示，飞机起飞后数秒内，两台发动机的燃油开关几乎同步从“运行”位切换至“切断”位，导致发动机燃料供应中断而空中熄火。 报告称，“在驾驶舱语音记录中，可以听到一名飞行员向另一名飞行员提问说，为什么切断”。“而另一名飞行员回答说，他没有这么做。” 在这段飞行员对话发生后不久，两台发动机的燃料供应开关被再次开启，发动机好像在进行重启。但其中一名飞行员在此时发出了“紧急求救信号”（Mayday）。 详细数据显示，涉事客机燃料供应被切断的持续时间约莫为10秒，随后燃料供应开关被调整至开启状态，但飞机此时已无法获得足够动力立即制止下降规复爬升。此外，涉事客机两台发动机的燃料供应开关相继关闭的相互隔断时间约为1秒。飞机在越过机场围场之前就已经开始下降。 意外移动燃油开关大概性较低 《纽约时报》援引航空专家分析称，涉事客机的每一个发动机燃油供应开关均配备有锁止机构，以防止意外碰触导致开关状态变化。打开燃油供应装置，必须将开关外拉，然后移动至“供应”位，松开后其会自动滑至锁止位。要关闭燃料供应时，必须再次向外拉动开关，将其移动至“关闭”位置并松手。据此，专家认为飞行员意外移动燃油开关大概性较低。 波音787机型首起致命空难 印度航空变乱调查局7月8日向印度民航总局和其他相关部门提交了印度航空波音787-8型客机坠毁变乱的初步调查报告（详情>>）。 当地时间6月12日下战书，一架从印度飞往英国的印度航空公司波音787-8型客机在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，造成机上和地面上共270余人遇难。飞机上的两个黑匣子均已被找到。这是波音787机型初次发生致命空难，多国已派团队协助调查。（总台记者 魏可枫） 相关阅读印度空难客机两个黑匣子均已找到>> 空难后印度民航部初次记者会：黑匣子已找到 全面检查波音787飞机>> 印度空难唯一幸存者：座位紧邻舱门 坠机后立刻拨通父亲电话>> 2025中央广播电视总台版权所有。未经允许，请勿转载使用。 来源：https://view.inews.qq.com/k/20250712A0247400 免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ |
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