不要面子也罢，趴窝20天后，英国打算将滞留印度F35B拆散带走

洋相出大了，滞留印度已经20天的英国F-35B舰载机，看来是修不好只能考虑拆散带走。对英国海军来说面子已经不重要，重要的是每天25000美元停机费太贵，再加上一支维修团队待在印度无所事事更丢人。

印度媒体报道称，迫降在喀拉拉邦特里凡得琅国际机场的一架英军F-35B，经过多次修复尝试后，终于宣告抢救无效。英国技术人员考虑对战机部分拆解后，将用一架重型货机将它拉回国，回去后有更专业技术团队修复。这也是没办法的事，在知道就在前一天印度本地旅游局还在发文嘲讽，称喀拉拉是个美好的地方，F-35B来了就不想走。

可以说英国F-35B滞留20天，迟迟无法修复已经成了印度娱乐新闻，每天都有类似报道搞得英国很郁闷。眼见除了每天被嘲讽，还要支付印度每天2.6万美元停机费，再也忍受不了照旧想办法运回去再说。由于英国女王级航母舰载机不够用，常常找美国借飞机出行充面子，这次运气还算比力好用的是自家飞机，否则光赔钱就是一笔不小的数字。

本来英国“威尔士亲王”号航母这次出门，就是为了展示实力证实大英帝国有多强，没想到6月14日转悠到印度家门口后，这架F-35B由于天气原因燃油耗尽，由于无法返回航母只能就近找印度机场，本来挺简单个事加上油就可以回家。没想到降落后发现液压系统出故障，F-35B想飞都飞不起来，由于这是一款五代隐形战斗机技术太先辈，据说担心在印度机场出问题，飞行员只能守在原地被雨淋。

不过印度人后来表示，英国飞行员过的挺润泽，实在早就下飞机去机场接待室泡茶去了。至于大雨天，印度有没有趁天黑去拍个照，或者摸一下F-35B，再刮点隐身涂层就不好说了，反正飞机在人家手上没办法那么讲求。英国人用直升机送一替补飞行员，再加上几名技术人员，现场确认没能力修复，只能申请家里来人搞个团队来维修。

在等待过程，F-35B就这么放在露天停机坪上，显然风吹雨打容易出事。印度很好心提出邀请，可以将飞机移到机库，这样不仅有利于保管还方便维修。只是英国人不接受，认为F-35B太先辈绝不能进入他国控制维修区域，最后只能派个印度士兵现场看管。由于维修团队需要高达30多人，其中还有美国洛马工程师，太过庞大一时半会也到不了。

印度软磨硬泡下，英国终于同意将飞机移到机库，不过印度转身就按天收取2.6万美元停机费，果然有自制不占才怪。“威尔士亲王”号航母先跑到新加坡，还在准备去澳大利亚，航母走远了飞机还没动静。英国基本已经认定，这架F-35B短时间内不可能修睦回到航母，要么等到9月份航母返航时带走。要么直接拆散，然后动用C-17大型运输机拉回国，反正回去后至少不消被人每天笑话。