印度航母迎来首位女飞行员，驾驶全球最差舰载机，还要小心性侵犯

据印度媒体报道：近日，印度水师航空兵舰载机部队迎来了历史上第一个女飞行员——水师少尉阿斯塔普尼亚（Aastha Poonia）。

从欢迎仪式上看，这位女飞行员在学院中驾驶的是英国制造的“鹰”式高级教练机，将来将驾驶俄式米格-29K舰载战斗机，这也是印度目前两艘航空母舰——“维克兰特”号和“维克拉玛蒂亚”号的主力机型。

但随着俄罗斯航母“库兹涅佐夫水师大将”号的落幕，这些印度航母上的俄式舰载机也成为了绝唱，在全球现役航母舰载机中属于性能最弱的机型。

据印度媒体报道，印度水师将在比年培养约莫20名女性飞行员，有的将部署到航母上驾驶舰载战斗机或直升机，有的会分配到岸基航空兵，驾驶反潜机、运输机等。

女性飞行员的到来对于改善印度水师航空兵的飞行员队伍大概能够带来不一样的改变。

这一改变是从2020年开始的，最初印度水师培养了多名女性飞行员，并被分配到了岸基直升机搜救部队中。这次是第一次培养舰载战斗机的女飞行员。

这些对于性别鄙视非常严重的印度军队来说，是一个很大的进步。

一名印度女性保护专家马利尼奈尔专门撰文讨论了为什么印度军队无法为女性士兵提供足够的保护。

她称，印度军队中的厌女症以及男性主导的特权思想根深蒂固，这种偏见危及到了女性在军队中的工作环境。

2024年9月8日，驻扎在印度斯利那加空军基地的一名女军官指控一名中队长对其强奸，并提交了强奸报告。在她的指控中，她称在过去两年里，她受到了这名男队长“持续骚扰、性袭击和精神折磨”，而寻求解决的复杂漫长程序又使她的抱怨更加严重。

她指控印度军队内部委员会在没有充分调查的情况下就驳回了案件，印度军队系统协助了那些“性犯罪者”的举动。

这名专家文章中统计，2004年以来，根据当局提交给印度议会的数据表明，至少有100起性虐待案件发生在印度军队中，但大多数案件指控被驳回，只有不到10起案件中，有男性军官被判定有罪并被除役。

2023年，马德拉斯高等法院指出，目前印度法律救济系统对保护女性受害者资助甚少，鉴于军队内部性犯罪的权力等级和现实情况，现有法律系统对此毫无办法。

为了解决这一问题，印度司法系统要求印度国防部确保服从《2013年工作场所女性性骚扰禁止、防备和救济法》，并设立军队内部投诉委员会。

空军女军官指控的斯利那加变乱发生在2023年12月31日，地点是空军基地军官俱乐部举办的跨年派对。

根据指控，当时男中队长把女军官叫到房间里，“被迫”举行性举动。她增补说：“……变乱和噩梦让我陷入是否要谈论或保持缄默沉静的困境，终极我做出了决定，选择抗争。”军队内部委员会于2024年4月2日创建，距离她提交指控两个月后，而所谓的调查到5月15日就结束了。

在调查过程中，内部委员会不但延期对女军官举行医学检查，还让唯一一名证人退役，终极以“缺乏目击者”“无法确定变乱是否发生”，认定男中队长无罪。