车载12联装防空导弹，疑是红旗-16的最新变体，提高对空防御火力

互联网上的视频和截图显示，一种以前不为人知的新型地对空导弹系统，由8x8高机动的轮式底盘运输起竖发射车携带，设置了上下两排方式，总共有12个导弹发射筒，被人拍摄到穿过中国某个城市的街区。

这种新型地对空导弹系统，车上搭载了12个导弹发射筒，这比常见的双联装、4联装和6联装的防空导弹发射筒，在车载导弹的携带数量上有了成倍的增长。

有防务观察人士根据在中国出现的这种新型地对空导弹系统的特征，提出了该系统极有可能是红旗-16（HQ-16）最新变体的高级版本的观点。

若此说法果真无误，红旗-16防空导弹的弹体直径变细，表明中国在导弹发动机小型化和燃料技术改进上，取得了双双突破，此外制造工艺也有所提升。

红旗-16地对空导弹，历来是中国军队中层防空网络的基石。它采用多种制导方式，抗电磁干扰能力强，飞行速率快，能拦截低至数十米，高至20000米的目标。

中国陆军和海军等均有大量的采购和装备，红旗-16防空导弹能拦截飞机、无人机、直升机和巡航导弹、空地导弹、反辐射导弹、精确制导炸弹等。

红旗-16防空导弹，发射筒数量的成倍增长，就是为了应对无人机、巡航导弹等“饱和攻击”战术，提高地面参战人员和作战装备在战时的生存能力，保护重要的军事和经济等目标免遭空地打击。

据开源的谍报资料显示，12联装的车载红旗-16防空导弹，在中国还是首次借助互联网予以公开曝光，似乎是在进行例行转移，但这些12联装的红旗-16防空导弹目的地和运行状态仍不清楚。

目前，关于12联装车载红旗-16防空导弹的官方信息较少，有资深军迷推测这款最新型号，极有可能是在红旗-16标准型的底子上进行了小型化改造，导弹全重可能降低到了不足500公斤（数据仅供对此有兴趣的读者参考，绝非官宣提供的数据）。

据此，提高了红旗-16防空导弹的车载携弹数量，防空火力密度较之常见的双联装、4联装和6联装，有了大幅度的增长，有利于遂行机器化作战单位的对空防御作战。

这种增长车载防空导弹的数量，强调短时间内的对空火力输出密度，其作战理念和思路，与俄罗斯最新的S-350防空系统类似。核心就是提升中程防空的力度，应对极具威胁的空地“饱和式”打击。

车载12联装红旗-16防空导弹，不仅是中国防务技术发展的需求，更是军队安全对装备发展的一定要求。军迷能想到的它将用于装备中国陆军各大集团军的野战防空导弹队伍，为执行作战任务的陆军机器化合成旅提供有效的对空防御网络。

当然，这款近日在网络上曝光披露的新型防空导弹系统，也不排除是专为打入国际军器市场而开辟的外贸型号。12联装的车载防空火力的输出密度，或许让其有着较为开阔的外销前景。

红旗-16车载12联装防空导弹，大概率能与“紫菀”“海麻雀”等这些弹体较细的防空导弹形成竞争态势，提高中国产防空导弹在国际上的知名度和美誉度。