董路怒了，直言用心邪恶，有车企恶意煽惑舆论，国足7500万赞助暂停

目前中国足球无疑是处在历史最低谷，此前国足先是在世预赛中失败而归，紧接着在东亚杯的比赛中也是铩羽而归，对于国足来说，还远远没有到触底反弹的时候，而想要让中国足球进步，最有用的手段无疑就是让更多的年轻球员走出去，到欧洲程度更高的联赛发展，据悉足协为了资助年轻球员留洋，也是与比亚迪谈成了一笔代价7500万的赞助，这笔资金将重要用于年轻球员的留洋。

不外就在近日，资深媒体人董路却在社交媒体透露一则震动中国足球圈的消息，那就是：国内汽车巨头比亚迪暂停了与中国国家足球队（“中国之队”）此前所告竣的为期5年、总额高达7500万元人民币的赞助合作。据董路披露，这笔资金的核心并非简单的品牌权益展示，而是定向支持一项关乎中国足球未来的战略筹划，旨在将更多有潜力的年轻国字号球员送往足球发达国家进行系统性培养。

董路在社媒上痛心疾首地指出，这一极具战略代价的合作遭遇了来自其他汽车行业竞争对手的非正当打击。据其表述，相干竞争对手利用网络水军，刻意煽惑部分球迷情绪，制造出“抵制国足赞助商”的负面舆论浪潮。这种人为利用的舆情压力，迫使正处于合作初期的比亚迪按下了暂停键。董路在表达强烈愤慨时强调，“如今，这场由商业恶意引发的‘抵制’闹剧，不仅让比亚迪成为受害者，更让亟待提升的中国足球成了最终的牺牲品！”

可以说这次暂停赞助无疑是非常遗憾和惋惜的，本来比亚迪资金的核心用途明白指向球员海外培养，而如今专项资金的突然中断，等同于抽走了支撑年轻球员登岸高程度联赛的“梯子”，使小将们失去在先进体系中淬炼发展的宝贵通道。并且当企业对赞助情况的公平性和稳定性产生疑虑，未来吸引其他重量级资本支持中国足球的难度将大大增加。恶意舆情干扰导致大型企业战略性体育投资的流产，无疑向外界释放了非常消极的信号。

可以说与比亚迪合作筹划的搁浅，表面是商业赞助的挫折，实则更是击中了中国足球青训体系最脆弱的一环。在恶性竞争手段的冲击下，年轻球员的上升通道被强行堵塞，社会资本投入的信心也蒙上阴影。中国足球未来进步的道路可以说照旧任重道远的。

最后董路也是感慨道：“难道中国足球的舆论场，只能任由不负责任的‘黑公关’与缺乏判断的极端声音所裹挟吗？”