2艘对2艘，从俄式航母到本国制造，中印两国航空母舰作战能力对比

前言：印度大国心理作祟下，独立开国奉行“沿海防御”海军战略逐步向“区域威慑和控制”战略调整，在第三次印巴战争中，“维克兰特”号航母战斗群取得战区制空、制海权，奠定在战争中胜利，尝到航母甜头的印度海军急切需要打造第2艘航空母舰，实现称霸印度洋野心。“维克兰特”号航母是印度海军于1957年破天荒地从英国购买二手航空母舰，配备英国产“海鹰”舰载机，加入海战的“维克兰特”号航母战斗群截断东巴的海上补给线，包括“维克兰特”号航母在内的26艘舰船、33架舰载机让印度海军大获全胜。时过境迁，印度海军和“维克兰特”号和“维兰特”号全部退役，只剩下俄罗斯改装的“维克拉玛蒂亚”号航空母舰和本土制造“维克兰特”号航母(跟英国改装“维克兰特”号航母两者不同，舰名相同)。而中国航空母舰列装历史相对印度装备航母历史晚半个世纪，现阶段都装备两艘航空母舰，即改装俄式航空母舰和本土制造航空母舰。

一、印度航空母舰的问题

现役“维克拉玛蒂亚”号航空母舰是印度跟俄罗斯讨价还价磋商9年时间，在俄总统普京将“戈尔什科夫”号航空母舰无偿赠予给印度，窃以为把这个“天上掉下的馅饼”吃到口，条件条件则是由俄罗斯负责改装，印度采购包括“戈尔什科夫”号航空母舰在内的武器交易，包括舰载机和武器配套系统，航母现代化改装和搭载米格-29K舰载机的费用，全部由印度承担，按计划俄罗斯将在3年内将完成航母的现代化改装并移交给印度海军使用，结果则是2004年俄印签署购买协议，推迟到2013年加入印度海军。“维克拉玛蒂亚”号航空母舰存在严重问题，即改装过程中，动 力、火控、雷达系统将不做大的改变，将拆除导弹发射装置，总的改装目的是加长 飞行甲板，达到起飞米格-29K舰载机的飞行能力。

“戈尔什科夫”号航空母舰是苏联时期打造航空母舰，于1978年开工建造，1987年加入苏联黑海舰队，是“基辅”级四号舰，跟前三艘航母相比，配备舰载武器系统更加先进，如装备着当时苏联开始进的SS-N-12远程反舰导弹、SA-N-9近程防空导弹、RBU-12000型10联装反潜火箭发射系统等，在苏联海军体系中，被视作为载机巡洋舰，配备防空和反潜、反潜作战，大规模改装“戈尔什科夫”号航空母舰拆除除武器系统如舰首甲板SS-N-12反舰导弹发射架和SA-N-9防空导弹发射系统，腾出航母甲板上空间，舰首甲板改建成倾斜度为14.3度滑跃起飞甲板，起降米格-29K舰载机将导致强大反舰攻击能力消散，防空和反潜作战能力也大打扣头。

“戈尔什科夫”号航空母舰在1994年爆炸事故退役，在俄印告竣协议前一直被封存状态，改装也并非采用现代化改装，在保持舰体结构，武器配置、舰载机选择、雷达电子设备更换等采取“大手术”，显然这种全面改装对俄罗斯技术储备也是相称困难;退而求其次，全部保留上世纪80年代舰电设备和雷达，航母设计细节、工程数据和技术规范都遇到各种困难，如此大规模技术改装和系统升级，对于缺乏足够技术能力和实际经验的俄罗斯，困难和问题在很大程度影响整个工程进度，改装“维克拉玛蒂亚”号航空母舰，也可以看作是俄岁斯尝试航母建造、改装“练手”之作。

二、中国辽宁舰和印度“维克拉玛蒂亚”号航母性能比较

“维克拉玛蒂亚”号航母改装集中在2个部分，第一部分重新设计和改造飞行甲板，舰载机由雅克-38M垂直/短距起降舰载机改为搭载新一代米格-29K战机，增加滑跃起飞甲板和阻拦装置;第二部分修复报废的动力装置和破损的舰体，改造内部结构布局，舰载武器配备和数量;原舰体结构基础上加装重达4000多吨 、长50多米的带有 14.3度滑跃起飞模块，舰体左侧中后部增加面积达1100平方米的外伸结构，增加甲板使用面积为安装拦阻索提供必要的内部空间，增加2条米格-29K舰载机全重起飞跑道，甲板面积增加到10000平方米，相较于早期6200平方米，载机能力显著提高，最大状态下甲板可停放14架米格-29K舰载机和4架卡-28、卡-31舰载直升机，或者全部 24架米格29K舰载机和6架卡-28、卡-31舰载直升机，理论上全舰载机数量高密度状态下可以达到40架(包括固定翼舰载机和直升机);在拆除防空和反潜、反舰装备，将换装印度本土采用“巴拉克”型近程防空系统和俄制“卡什坦”近程防御武器系统，安装2台制“卡什坦”近程防御武器系统和8套8单元“巴拉克”型近程防空系统，依靠着后者垂直发射特点，为航空提供严密近程防御体系，采用担远程对空警戒任务的舰岛舰桥顶部的改进型“平网”雷达，对空探测距离达到400千米，同时处理数百批次空中目标，对低空目标的探测能力也有所提高。

配备K-31舰载直升机承担起早期预警和对低空目标探测、跟踪，对低空目标最大探测距离达到100千米，可承担起整个航母编队100千米内10分钟预警时间，但续航时间2小时，即使“维克拉玛蒂亚”号航母搭载数量增加到6架，也无法提供24小时空中预警和监视。“巴拉克”-1型防空导弹最大射程10千米，命中精确非常高，在测试过程中以单发方式就多次击落飞行高度只有不到10米的导弹靶标，命中率几乎达100%，但全舰配备36枚防空导弹系统，再加上“卡什坦”弹炮近防系统射速高达10000发/分，有效射程为0.5千米-1.5千米，最大射程可达4千米，相对美国“麋集阵”系统更胜一筹，但“巴拉克”型近程防空系统和“卡什坦”弹炮近防系统组合，实际作战效果十分不理想，在近防能力很难保证航母自身安全和根本的生存能力。

相对于“维克拉玛蒂亚”号航母满载排水量44500吨，辽宁号航空母舰满载排水量增加到64000吨，舰艏滑越甲板仰角增加到14度，相对首舰 “库兹涅佐夫”号整体得到改进，辽宁号航空母舰前身瓦良格号，舰体主要结构根本完成，升降机安装结束，柴油发电机组接近完成，但雷达和电子设备空缺，舰载武器系统空缺，拦阻装置空缺等，整体上瓦良格号外形接近美国大甲板航空母设计，舰载机起飞条件和适应能力远飞“维克拉玛蒂亚”号航母所能比;区别于“维克拉玛蒂亚”号航母雷达和电子设备未更新，辽宁号航空母舰雷达和电子设备，舰载武器全部都采用国产型号，装备国产346A型有源相控阵雷达，舰岛布置更加简洁雷达配置更为合理、性能更强，安装近程防空系统，如新型近防武器系统和新一代近程导弹拦截系统，配套国产装备和设备全部应用到辽宁号航空母舰，如歼-15舰载战斗机 、 直-8预警直升机、舰载空中管制系统舰载机着舰引导系统等，采用3条起飞跑道胜过“维克拉玛蒂亚”号航母2条跑道，3条起飞跑道同时使用时可实现在20分钟内放飞15架舰载机能力，甲板面积14700平方米，超越“维克拉玛蒂亚”号航母甲板面积，舰桥前后舷侧各设有一座长20米 、宽15米 、提升能力为20吨升降机;甲板最大条件下可停放为15架歼-15舰载机，机库面积约为4054平方米，最大状态下可以停放20架歼-15舰载机和5架13吨级反潜直升机。全舰载机数量高密度状态下达到50架(包括固定翼舰载机和直升机)。

辽宁号航空母舰配备新一代FL-3000N近程防空导弹和新一代多管近防反导舰炮，配备4座18管近程拦截导弹，最大射程为9000米，实现对航母全方位的防御，如果以2枚导弹拦截1枚来袭反舰导弹计算，命中率超过97%，一座18管发射装置可同时拦截9枚反舰导弹，全舰4座发射装置一次可拦截超过30枚反舰导弹的打击，再加上新一 代近防反导舰炮，同样是性能强悍反导武器，每座近防炮近距离可2-4次拦截机会，形成有效的多层次拦截网。

三、歼-15舰载战斗机和米格-29K舰载机性能比较

舰载机是航空母舰的重要“拳头”，也是作战力量最重要的体现者，配备数量多少和性能强弱，直接影响整个航空母舰作战体系和效率。中印两国曾经设想采购俄罗斯苏-33舰载机，但“维克拉玛蒂亚”号航母搭载苏-33重型舰载机限制过多，再加上苏-33舰载机生产线关闭，而印度采购苏-33舰载机数量约30架左右，想要重启苏-33舰载机费用也是印度难以接受，俄罗斯向印度倾销米格-29K舰载机，融合当时最新的米格-29TSM和部分米格-35战斗机技术，打造出最新改型米格-29K舰载机和双座米格-29KUB教练机。而中国下决心和努力，打造本国歼-15舰载机，时间证明中国独立打造歼-15舰载机，维护和装备有保障、跟印度采购米格-29K战机被俄罗斯狠狠痛宰，确实是明智之举。

印度米格-29K舰载机相对早期米格-29战斗机，全机复合材料比例增加，减轻机体结构重量，机身和机翼结构修改，提高强度和抗腐蚀性，针对早期米格-29战机存在航程较短，雷达性能不足的问题，米格-29K舰载机采用2台RD-33MK发动机，最大航程增加到2500千米，作战半径超过800千米，发动机加力推力达到9吨;航电系统采用数字化的四余度线传飞控系统和综合导弹系统，配备“甲虫”N010ME脉冲多普勒雷达，更强探测能力和空空导弹发射能力，外挂点增加到8个，最大起飞重量24吨，称得上是一种全新的中型舰载战斗机，经过大幅度升级，性能高于俄罗斯现役苏-33战机，这也是俄海军搭载新型米格-29K舰载机的重要原因;“甲虫”N010M脉冲多普勒雷达加入，让米格-29K舰载机具备超视距交战能力，对雷达反射面积(RCS)5㎡的目标探测距离达120千米，配备法国“顶视”E型头盔显示/瞄准系统，同时携带6枚中程空空导弹和4 枚近程空空导弹实行高强度制空和远距离拦截作战;在实行对海打击任务，可携带KAB-500系列制导炸弹、Kh-31/35反舰/反辐射导弹等对地/对海精确打击武器。

加装以色列和印度电子战设备，数据总线也达到美国MIL-STD-1553B标准;在满载 5000千克机内燃油的情况下，可携带持4枚R-77中距空空导弹和2枚R-73近距空空导弹，得益于米格-29K舰载机最大载弹量达到4.5吨;目前，米格-29K舰载机也可搭载R-33远程空对空导弹，射程超过160千米，性能跟美国“不死鸟”相媲美，中程由R-27和R-77空空导弹，是俄现役最开始进标准空空导弹，也是目前世界上开始进中程空空导弹之一。R-73近程空对空导弹则是世界上近距格斗空空导弹的代表，整体上米格-29K舰载机是印度装备世界最优秀的舰载战斗机之一。

在放弃苏-33舰载机同时推进中国国产舰载机研制，在2009年出现跟苏-33舰载机相类似的新型舰载机，即歼-15舰载机，配备国产涡扇-10发动机，起降性能和机动性得到提升，是在材料、航电、武器实现国产化，机载雷达和航电系统实现轻量化，采用重量更轻的复合材料，空机结构重量减轻，歼-15舰载机的雷达和航电系统是在歼-11B基础上改进，采用新型有源相控阵雷达，数字式多余度电传操纵系统、双向数据链系统和瞄准吊舱等，整体性能达到世界三代半战斗机的水平，可配备中国现役所有空空导弹、空地导弹、反舰导弹和多种制导炸弹，进行空中拦截，超视距打击和对海打击等，上风在于挂载灵活性，8个挂点可挂载重型武器，可搭载超音速反舰导弹、鹰击-62远程反舰导弹，霹雳-12中程空空导弹和霹雳-15远程空空导弹，鹰击-8空对舰导弹，最大起飞重量32500千克，最大速度：2.4 马赫，米格-29K舰载机载弹量只有歼-15的一半。

歼-15舰载机作为重型舰载机，在超音速性能优良、载弹量多等性能突出，米格-29K舰载机很难打败歼-15舰载机，即使面对美国FA-18E/F舰载战斗机，两者也是互有上风，配备AIM-120导弹，在超视距作战能力也跟歼-15战斗机打平手，而且配备APG-79有源相控阵雷达性能先进，而中国研制AESA有源相控阵雷达配备在歼-15舰载机，整体气力上歼-15舰载机不落伍FA-18E/F舰载战斗机。总体看来 中国歼-15舰载技术水要比米格-29K舰载机高出许多，同样中国辽宁号航空母舰整体作战气力，也超越“维克拉玛蒂亚”号航母。目前，中印两国都装备2艘航空母舰，在印度本土制造“维克兰特”号航空母舰处在第二阶段试航中，中国国产航空母舰山东舰形成全面战斗力，作战气力超越辽宁号航空母舰。“维克兰特”号航空母舰服役加入印度海军，整体气力跟“维克拉玛蒂亚”号航母相差无几。因此，中印两国航空母舰排名，山东舰胜于辽宁舰，辽宁舰胜于“维克拉玛蒂亚”号航母，“维克拉玛蒂亚”号航母胜于“维克兰特”号航空母舰。

四、结语

6万吨左右，采用滑跃起飞甲板，常规动力的辽宁舰和山东舰，胜于印度4万多吨的“维克拉玛蒂亚”号航母和“维克兰特”号航空母舰，即使印度跟中国同时进入大甲板航母时代，但印度海军作战气力也相对弱很多，在航空母舰本身差距，况且作为载机平台和配套设施，印度根本不具备的条件下，注定航母在整体作战效能上存在很大差距的根本所在。