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美军M1128机动火炮体系将于2022年退役 解读背后的无奈与教导

2021-8-25 10:48| 发布者:雨夜花自怜| 查看:163| 评论:1

摘要:5月12日,美国陆军发表声明,宣布M1128斯特瑞克机动火炮系统(MGS)将于2022年退役,以换取地面部队的战斗力升级。2006年,正在进行检修的M1128机动火炮系统。这个决定非常突然,本世纪初,美国陆军开始接收第一批在

5月12日,美国陆军发表声明,宣布M1128斯特瑞克机动火炮系统(MGS)将于2022年退役,以换取地面部队的战斗力升级。

2006年,正在进行检修的M1128机动火炮系统。

这个决定非常突然,本世纪初,美国陆军开始接收第一批在斯特瑞克轮式装甲车底盘的基础上,研制的M1128 MGS。随后,这种M1128被批量生产,装备给差别的美军部队,并积极在实战中使用,为步兵部队提供火力支援。服役近20年后,美国军方再次评估M1128 MGS,并决定将它们退役。

本文为Topwar网站发表的批评文章,作者里亚博夫·基里尔,本人翻译并编辑给大家分享。

火力支援

斯特瑞克轮式装甲车,根本型只装备一个遥控武器站,可以配备各种口径的机枪或40mm自动榴弹发射器。

上世纪90年代末,五角大楼决定采购大量由加拿大LAV III装甲运兵车基础上,发展而来的斯特瑞克系列装甲车。并将其作为通用底盘,发展出装甲运兵车、侦察车、指挥车等,该装甲车家族最特殊的一个成员就是M1128 MGS火力支援战车。

M1128配备了带炮塔吊篮的简单战斗舱,车体内部有乘员的位置和部分弹药。车体顶部有一个摆动式炮塔,安装了一门M68A1E4型105mm线膛炮,并有一挺M240机枪和烟雾发射器。M1128采用的是无人炮塔,所有操作都由乘员遥控操作,车体内部配备自动装弹机,装弹机上装载18发定装炮弹,射速为10发/分钟。

2008年,M1128 MGS被派往阿富汗之前安装了附加的格栅装甲。

为了打击敌方步兵和多类型的目标,M1128 MGS可以发射四种差别用途的炮弹,包括M900尾翼稳定脱壳穿甲弹、M456高爆破片榴弹、M1040霰弹、M393破甲弹。

2002年,M1128 MGS与其他斯特瑞克装甲车同时投产,持续生产到2010年,共生产了140多辆。美军旨在使用M1128 MGS增强到每一个斯特瑞克排,每个排都配备一辆,同时每个斯特瑞克连还有一个装备了三辆M1128的火力支援排。

M1128 MGS与其他斯特瑞克装甲车一样,可以通过空运方式进行快速战略部署。

2003年以来,M1128 MGS定期参加军事演习,并执行实战任务。在使用过程当中,这种火力支援战车的优点和缺点同时显现出来。总体来说,M1128是一个相称成功的型号,在作战行动中表现出很高的可靠性和生存能力,至今只在实战中损失了三辆。由于各种故障,还有几辆不得不报废。目前,美国陆军还有134辆M1128 MGS服役。

然而根据美国军方的最新决定,M1128 MGS的数量将在不久之后开始逐步减少。到2022年底,为了改变战术和编制的陈旧现状,防止阻碍战斗力进一步提升,美军将完全退役所有M1128 MGS。

缺点与批评

现代化升级后的M1128 MGS正在射击,可以看到车体右侧的空调模块。

需要说明的是,斯特瑞克系列装甲车在项目研发阶段就已经饱受批评,其中一些说法是合理、客观的。这些批评在后续的改进和升级过程中,进行了综合考虑和优化。

实战中袒露的第一个问题就是车内空间局促,以及车载装备容易过热的问题。在伊拉克、阿富汗这样的炎热天气下部署时,这个问题表现得尤为突出。最初,美军为车组成员配备了冷却背心部分解决了这个问题,但车载装备过热的问题没有得到妥善解决。直至10年代末,M1128 MGS在现代化升级时,安装了大功率空调系统,可以带走多余热量并冷却车体内部空间。经过现代化改造后的M1128 MGS可以通过发动机舱右侧的一组风扇来进行区分。

部署在伊拉克的M1128 MGS,车体前部安装了扫雷辊。

在训练和作战过程中,所有的斯特瑞克装甲车都袒露出共同的问题。那就是车体超重,标配的动力系统无法持续支持沉重的负载,这导致越野能力出现问题。在某些情况下,巨大的车体和较高的重心都是制约车辆性能的问题。要消除以上缺陷需要对车辆进行重大修改,美国军方认为这种大幅度的改进是不大概进行的。

在阿富汗和伊拉克,简易爆炸装置(IED)已经成为美军装甲车辆面临的主要威胁之一。为此,一些斯特瑞克装甲车安装了双V形车底装甲,以提高车身防护水平。然而在另一些斯特瑞克型号上,并没有安装这种新型装甲,其中就包括M1128 MGS,这就给它带来了风险。

刚刚完成射击的M1128 MGS,可以看到从炮口排出的火药燃气,一枚弹壳从炮塔尾部抛出。

另外,有限的生产数量同样是一个问题。140辆M1128 MGS无法装备所有进攻部队。因此,斯特瑞克部队中有很大一部分都缺乏有效的大口径火力支援。

不过,数量不足和性能缺陷被相称高的战斗力所弥补。配备自动装弹机、可以发射多种炮弹的105mm线膛炮被证明是一种实用的火力支援武器,可以有效地作为斯特瑞克部队的火力补充。

黯然退役

打开M1128 MGS尾舱门,可以看到内部的转轮式弹舱,其空间利用率很低。

五角大楼宣布退役M1128 MGS,是经过认真研究后得出的结论。美军认为在放弃了这种轮式底盘的105mm火力支援战车后,可以找到保持作战单元火力水平的方法。美国军方认为M1128 MGS如今已经过期,火炮和自动装弹机存在着某些系统性问题,这让操作复杂化,并增加了运营成本。此外,M1128 MGS最大的缺陷就是没有像其他斯特瑞克装甲车那样的新型防护装甲。

美军认为对现役的134辆M1128 MGS进行全面升级,消除这些缺陷是不切实际的做法,所以决定在未来的一年半时间里彻底将其退役。M1128的零部件将成为库存,作为维护其他斯特瑞克装甲车的备件,并将M1128 MGS运营资金和资源重新分配给其它更有实际前景的项目。

美军认为可以通过30mm机炮、新中口径机枪、“标枪”反坦克导弹的组合,来取代105mm主炮。

美军如今面临的主要任务之一,就是要维持斯特瑞克部队的“杀伤力”水平。为此,美军认为可以通过安装新的配备了30mm机炮的顶置遥控炮塔、研制战斗小队中口径武器系统、利用通用遥控武器站发射“标枪”反坦克导弹来解决。

这套武器系统将成为105mm主炮的替代者,同时,由于机炮、机枪和反坦克导弹的紧凑尺寸,预计会增加车载弹药数量,并通过增加使用灵活性来获得相应的优势。因此,美军未来的新型装备可以或许有效执行目前M1128 MGS的主要任务,但将通过差别的手段和方法来完成这些任务。

自然趋势

M1128 MGS将淡出美军现役部队。

很显着,任何军用装备都不大概拥有无限的服役期,都会因为技术落后和装备老化而不得不退役。先天存在的缺陷,或者使用过程中出现的其他问题,大概会加速这个过程,让退役日期更快到来。

M1128机动火炮系统2002年服役,2022年退役,只管存在种种缺陷和问题,还是可以或许在美军中站稳脚跟,本身就说明这种装备的设计是成功的。然而,由于自身的特点限制,无法像其他斯特瑞克那样,成功进行现代化升级继续服役,实在是一个遗憾。


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最新评论

引用 铁公鸡 2021-8-25 11:02
退役了可以高价卖给阿3啊

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